导语

    2012年是我国节能与新能源汽车产业发展过程艰难而重要的一年。在国家组织的大规模示范工作引导下,各类电驱动汽车从研发状态进入实际应用,在取得初步成绩同时,也暴露出许多问题,“新能源汽车正处于市场培育阶段”已是业内的普遍认识,随着新能源汽车技术和基础设施的逐渐成熟与完善,2013年电动汽车在商业性和市场化的过程中将会大步前进。

2012年新能源汽车关键词

2012新能源汽车 产业大事记

 2012年取得许多可喜的进展。示范工作稳步推进。据统计,至2012年8月,投入示范车辆总数已接近3万辆;其中混合动力客车独领风骚,不但数量多,超过万辆,而且多数节油效果明显,成本在继续降低;最困难的电动乘用车的示范也有所突破,总量也可望超万;几个骨干整车厂的插电式深度混合动力乘用车的研发取得很好成绩,有望明后年投放市场;一批有实力的动力电池、电机、电控及电动部件企业在竞争中脱颖而出,珠三角、长三角、京津与中原等地区的动力电池产业集群初见端倪;动力电池的研发与产业化水平进步很快,磷酸铁锂电池得到安全使用,成为现阶段动力电池的主力,在安全技术提升的基础上,具有更高能量密度的三元材料等电池可望不久得到应用;上海、北京重要城市在鼓励政策上有了突破,为下一步推广工作创造了很好的环境。
    但是,要充分了解新能源汽车渡过艰难的导入期,仍然需要一段时间,必须以更加求实的态度,通过各方面的协调努力,一步一步往前走,需要坚持与耐心。  

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