政策风向标——新能源汽车后补贴时代 - 电车资源

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政策风向标——新能源汽车后补贴时代

导语:

新能源汽车财政补贴政策酝酿调整,未来调整有四个方向:

1、配合工信部提高技术门槛调整补贴财政政策；

2、完善补贴标准,有必要根据产业发展和成本变化因素,进一步完善补贴标准；

3、健全监管体系,今后将利用网联化手段动态掌握汽车生产销售安全运营和充电设施运营状况,以后要作假也不是容易的事情；

4、建立市场化扶持机制,这是中长期政策调整方向。

政策法规

: 新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）; 为加快建立促进我国新能源汽车产业健康发展的市场化、法制化的长效机制,加强对汽车温室气体排放的控制和管理,国家发改委研究制定了《新能源汽车碳配额管理办法》(征求意见稿)向政府部门及行业协会征求意见。; 2016-08-11

: 工信部：新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）; 为规范新能源汽车生产活动，落实发展新能源汽车的国家战略，保障公民生命、财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展，工业和信息化部对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2009]第44号公告）进行了修订，现征求社会意见。; 2016-08-12

: 新能源汽车试点专项2017年度项目申报指南建议; 国家重点研发计划高新领域重点专项2017年度项目申报指南建议正在征求意见中,其中包括新能源汽车。; 2016-08-17

: 三部门联合发布《装备制造业标准化和质量提升规划》覆盖新能源汽车领域; 三部委联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》，其中包括新能源汽车部分，规定制定插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车以及动力电池等零部件相关标准。; 2016-08-07

: 工信部发布轻工业发展规划（2016-2020年）推动锂电行业发展; 工信部发布了《轻工业发展规划（2016-2020年）》，规划中明确规定电池行业在“十三五”期间的重点任务，推动锂电行业发展。; 2016-08-17

: 两部门：对城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税; 自2016年1月1日起至2020年12月31日止,对城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税。另外,2016年1月1日后城市公交企业购置的公共汽电车辆,在本通知下发前已缴纳车辆购置税的,主管税务机关按规定退还已征税款。; 2016-08-21

风向解读

: 新能源汽车碳配额交易缺陷在哪？能源结构是否会纳入考量？; 《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿中对于相关细则尚未作出制定,管理办法是否真的能促使车企提速新能源呢?能源结构问题是否会纳入考量?资本市场存在哪些缺陷?这些问题都应该被纳入其中综合考量。; 2016-08-18

: 新能源汽车生产准入新规征求意见行业将告别野蛮发展; 工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,并强化了新能源汽车产品的安全监控,要求对已经销售的全部新能源汽车,进行运行和安全状态的全生命周期实时监控。; 2016-08-17

: 后补贴时代新能源汽车企业将何去何从; 相关车企人员陈先生向电动资源网记者透露，在补贴缩水的情况下，消费者的购买热情有所减退，公司也面临着一定的销售压力，而因为车辆生产成本高，这种压力也变得更大。; 2016-08-20

: 电池管理系统标准将出台多路线并进更保险?; 电池行业一向是一代材料一代技术,整个行业一直并没有停止对新材料和新技术的挖掘,更高的能量密度和更安全的性能永远是企业试图平衡的两大命题。; 2016-08-23

: 退补只是开始市场才是新能源汽车的归宿; 补贴退坡，销量下滑，企业难免会陷入困境；有补贴的情况下，补贴周期长，企业资金短时间回拢难，长期运营上不易。; 2016-08-24

: 新能源汽车补贴退坡乃大势所趋崛起之路或半途而废？; 如果某些重要核心技术没有进一步突破,电动汽车也就始终存在半途而废的可能。企业必须审慎预估政策退坡后与燃油车抗衡的情景,理性地配置研发和产能扩建投入。; 2016-08-25

专家问诊新能源

: 财政部透露新能源汽车补贴调整方向放弃普惠制; 补贴标准应在弥补成本差价和促进技术创新上实现基本平衡。目前,新能源汽车成本随着规模效应已逐渐下降,部分车型的成本下降较快,有必要根据产业发展、推广规模、成本变化等因素完善补贴标准。; 2016-08-21

: 工信部李东：新能源汽车工作下一步工作重点; 工业和信息化部装备工业司司长李东在发言中透露,未来将从三个环节狠抓新能源汽车的安全问题。; 2016-08-22

: 百人会《电动汽车安全报告》全文; 中国电动汽车百人会致力于打造国家在电动汽车及相关领域的高水平第三方智库,课题研究是智库建设的重中之重。整合内外部资源,组织专业人员开展调研活动,最终形成可供决策参考的研究报告。; 2016-08-24

: 打破新能源车发展壁垒专家有那些对策？; 电动汽车市场爆发式增长是在强政策激励下的结果,不能盲目扩大产能,忽视创新研发。汽车厂商要在政策补贴退坡后走上依靠市场求发展的道路,加快科技创新,提高准入门槛,潜心打造核心竞争力,使我国的电动汽车既可以与燃油车相媲美,也可以与国际巨头同台竞争。; 2016-08-23

: 新能源汽车补贴政策谋变专家提示勿忘公平竞争审查; 新能源汽车产业竞争加剧,技术进步日新月异,要继续保持优势,目前来看,仍需发挥财政政策的引导作用。; 2016-08-24

: 专家纵论新能源汽车行业发展：如何安全前行; 建议建立新能源汽车年检制度,传统车要年检,新能源车也需要年检。例如,车辆的防水、防尘性能,新车通常比较好,但老车就可能存在安全隐患。另外,车辆电池的寿命也需要定期检测,这非常重要。; 2016-08-22

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: 2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛

: WNEVC|2022世界新能源汽车大会

: 2022郑州新能源物流车展与大会论坛

: 百人会2021云论坛：新发展格局与汽车产业变革

: 2020博锐公司混合动力冷链运输车发布会

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