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展望2019 “洞见”新能源汽车未来

导语:

在2018年车市寒冬降临之际,国内新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆,同比增长了59.9%和61.7%,可谓跑赢市场,独领风骚。业内人士预测,2019年国内汽车市场将停止增长,增速预计为零,但对于新能源汽车而言,机遇还不少。长期从事汽车研究的业内人士表示,2019年新能源汽车销量增幅将放缓,不过预计增幅将超过40%。

在财政补贴逐步退出的背景下,2019年的新能源产业将会从“政策导向”过渡到“市场导向”。在市场竞争加剧的环境下,如何保持新能源汽车产业来之不易的成果,保持行业健康持续发展是当前和今后一段时间所面临的挑战。

预见2019
2019年新能源汽车行业看点与痛点!

2019年新能源汽车行业看点与痛点!

2018年,我国新能源汽车发展取得积极成效,产业实现高速增长,规模全球领先。展望2019年,产业发展进入快速成长期,有何看点?存在哪些痛点?以下工信部赛迪研究院发布的相关信息,供大家讨论!
2019-02-13
汽车市场今年有望保持稳定 新能源汽车发展是方向

汽车市场今年有望保持稳定 新能源汽车发展是方向

近期,2018年中国汽车市场数据、2019年汽车产业前景引起了广泛关注——连续10年蝉联全球第一、新能源汽车产销增速超50%,这些数据让人乐观;
2019-02-12
资本降温 造车新势力比拼下半场

资本降温 造车新势力比拼下半场

随着市场下行压力的加大,以及各方面政策的完善和管控的加强,资本对互联网造车等概念的追捧开始降温,曾经高歌猛进的造车新势力2019年或将进入洗牌期。
2019-02-09
专家认为今年车企倒闭/兼并或将成主流

专家认为今年车企倒闭/兼并或将成主流

“2019年开始中国汽车企业倒闭、兼并或将成为主流。”在日前的一场有关汽车新四化趋势论坛上,同济大学汽车学院教授汽车安全技术研究所所长朱西产这样表示。
2019-01-28
充电产业告别

充电产业告别"跑马圈地" 2019年有望迎来新的拐点

在车市寒冬下,2018年中国汽车市场表现最好的非新能源莫属,新能源也由此被看做是中国汽车市场的下一个“主战场”。
2019-02-11
2019年纯电动汽车销量及全球汽车行业市场容量发展趋势分析

2019年纯电动汽车销量及全球汽车行业市场容量发展趋势分析

2018下半年以来汽车销量持续下滑,且各细分市场需求进一步转弱。目前,无论是从保有量还是销量上看,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,且近几年增速遥遥领先,而其中纯电动汽车的占比逐年上升。
2019-01-25
智能化技术进入培育期 2019年商用车行业看点多多

智能化技术进入培育期 2019年商用车行业看点多多

受整体汽车市场低迷行情影响,2018年国内商用车行业增长放缓,前11月销量仅增长5%。
2019-01-24
苏州绿控洪思明:2019年新能源物流车销量增幅或大于乘用车

苏州绿控洪思明:2019年新能源物流车销量增幅或大于乘用车

从2009年到2018年,我们的电动车从零到了一百万台的规模。那么从2019到2028,这个新的十年,我们有没有机会从100万到1000万的规模?我觉得可能性很大。
2019-01-23
2019全球电动车销量将达260万辆 中国占半壁江山

2019全球电动车销量将达260万辆 中国占半壁江山

据外媒报道,研究机构彭博新能源财经(BNEF)预测,2019年全球电动车销量将会稳步增长,预计将售出260万辆,较2018年同比增长约40%,但依然低于2018年70%的增长率。
2019-01-23
补贴再退坡 2019年是新能源网约车的寒冬还是机遇?

补贴再退坡 2019年是新能源网约车的寒冬还是机遇?

随着补贴的再次退坡,2019年,对于新能源汽车网约车平台而言,到底是扩张的机会,还是面临倒闭的寒冬?
2019-01-21
2019,造车新势力生死大考将至

2019,造车新势力生死大考将至

2019年,伴随着多家造车新势力交付期的逐渐临近,以及新能源汽车补贴的逐步退坡,造车新势力的资金、制造能力、供应链、产品、渠道、市场等各个环节都将面临更大的考验。
2019-01-19
2019或许是中国增程式汽车元年

2019或许是中国增程式汽车元年

纯电动汽车有多,增程式汽车的需求就有多迫切。
2019-01-18
桩企苦尽甘来?2019年地补或向充电倾斜

桩企苦尽甘来?2019年地补或向充电倾斜

电动车充电基础设施产业已经度过了最难熬的一年,2019年产业环境会大幅改善,整体政策迎来利好。1月18日,中国充电联盟2019年度工作会议在北京召开,会议透露了这一风向。
2019-01-18
【电动汽车百人会】从五部委发言看2019年电动汽车发展走向

【电动汽车百人会】从五部委发言看2019年电动汽车发展走向

工信部、住建部、能源局、发改委、科技部等部委纷纷解读当前新能源产业发展现状,同时也确定了各部委下一步的主要工作,而这也为2019年电动汽车的发展走向定下了基调。
2019-01-13
汽车业寒冬降临,逆势增长的新能源车市何去何从?| 电动汽车百人会 2019

汽车业寒冬降临,逆势增长的新能源车市何去何从?| 电动汽车百人会 2019

1月12日,2019年百人会论坛首日,北汽徐和谊、比亚迪王传福、上汽陈志鑫、蔚来汽车秦力洪、天际汽车张海亮、一汽车集团奚国华等发表演讲。
2019-01-13
新能源物流车:2018稳中向好 2019将进一步提高技术要求

新能源物流车:2018稳中向好 2019将进一步提高技术要求

2018年已经过去,回看2018年的新能源物流车市场,虽然受新能源汽车补贴退坡的影响,但整体仍呈现出稳中向好的发展态势。
2019-01-11
2019年新能源汽车补贴政策新动态:降幅约50%/取消地补

2019年新能源汽车补贴政策新动态:降幅约50%/取消地补

整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。
2019-01-09
新能源汽车2019年销量预增超40%

新能源汽车2019年销量预增超40%

2019年国内汽车市场将停止增长,增速预计为零。但对于新能源汽车而言,机遇还不少。
2019-01-03
不应超过30%!工商联汽车商会:新能源汽车补贴不能降太狠!

不应超过30%!工商联汽车商会:新能源汽车补贴不能降太狠!

2019年的第一个月马上就要过去了,但是新能源汽车的补贴尚未出台,这也让当前的新能源汽车市场处于停滞状态,各方翘首期待补贴靴子落地。
2019-02-03
政策动向
十部委发布方案优化新能源汽车补贴结构 促进汽车消费

十部委发布方案优化新能源汽车补贴结构 促进汽车消费

电车资源获悉,国家发展改革委等十部门于1月29日联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。
2019-01-29
燃料电池汽车“十城千辆”推广计划或将于今年实施

燃料电池汽车“十城千辆”推广计划或将于今年实施

1月28日,有权威人士向中国证券报记者透露,氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。
2019-01-28
河北2019年工业经济发展目标确定 推广应用新能源汽车3万辆标准车

河北2019年工业经济发展目标确定 推广应用新能源汽车3万辆标准车

河北省2019年将实现推广应用新能源汽车3万辆标准车。
2019-01-27
企业动态
何小鹏内部信:小鹏汽车2019聚焦交付和运营,将再招5000人

何小鹏内部信:小鹏汽车2019聚焦交付和运营,将再招5000人

2019年开工之际,小鹏汽车董事长何小鹏面向小鹏全体员工发了一封内部,重点谈到了小鹏汽车2019年的工作重心和公司大方向。
2019-02-13
豪华纯电元年 奔驰+宝马+奥迪2019年将推54款新车

豪华纯电元年 奔驰+宝马+奥迪2019年将推54款新车

乘联会数据显示2018年国内乘用车市场出现5.8%的跌幅,豪华汽车市场却依旧呈现出强劲的市场表现,9.4%的行业增速与乘用车市场整体表现大相径庭。
2019-02-03
Model 3生产工时缩短20% 2019年底或可周产万辆

Model 3生产工时缩短20% 2019年底或可周产万辆

目前特斯拉Model 3生产速度已经取得了巨大提升,2018年底单车生产工时缩短了20%,2019年年底,随着上海特斯拉工厂的“上线”,特斯拉有望实现Model 3周产1万辆的目标。
2019-02-01
2019年上市交付!三大造车新势力的首款电动车即将登场

2019年上市交付!三大造车新势力的首款电动车即将登场

2019年已经到来,其它的造车新势力自然也不甘落后,今年它们将实现首款量产车型的上市和交付,至于是哪几款,我们抢先了解一下。
2019-01-31
比亚迪计划推出10款新车 2019年销量预增30%

比亚迪计划推出10款新车 2019年销量预增30%

2018年比亚迪在多款换代车型的助力下实现了23%的销量增长,其中新能源板块更是暴涨108%,表现强势。2019年比亚迪还将构建更为强大的产品矩阵,挑战65万销量目标,相比2018年预计增长30%。
2019-01-30
小鹏2019年将再获200亿投资 第二款车4月首发

小鹏2019年将再获200亿投资 第二款车4月首发

从小鹏汽车内部了解到:公司第二款车定位为中型纯电动轿车,在智能化水平上可媲美特斯拉旗舰轿车Model S,计划于2019年4月开幕的上海车展首发亮相。
2019-01-22
国轩高科:2019年试产高镍811软包电池

国轩高科:2019年试产高镍811软包电池

国轩高科公开表示,其研发出的能量密度达302Wh/kg的三元811软包电芯,已于近期通过科技部的中期检查,将于2019年进行试生产,与之配套的1GWh软包生产线,将于2019年1月具备生产能力。
2019-01-07
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