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新能源汽车的“里程焦虑”

导语:

自新能源汽车问世以来,里程焦虑的阴影始终笼罩着新能源汽车产业,令不少潜在用户望而止步,这成为目前阻滞新能源汽车发展的“魔咒”,也是新能源汽车赢得消费者信心亟待解决的主要障碍。

现阶段,动力电池核心技术并未取得实质性突破,我国基础充电设施仍不完善、中途补电不便,电池能量的提升与充电设施的保障成为消除新能源汽车“里程焦虑”、解除行驶后顾之忧的关键。


新能源汽车的“里程焦虑”问题
车 一桩难求!桩没车来用!新能源车充电“堵点”究竟在哪?

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对很多新能源车车主来说,电量是否充足是行车路上的头等大事,而续航里程不足以撑到充电的地方,让不少电动车主患上了“里程焦虑症”。
2018-10-16
电动汽车续航提升 长途出行仍存充电焦虑

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北汽新能源EU5在北京区域上市,最大续航里程突破500km;此前,比亚迪上市的EV450,续航里程也可达400km以上,纯电动汽车续航里程似已全面迎来400+km时代。
2018-08-24
电动汽车消费仍需摆脱“里程焦虑”

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调查发现,近年来我国缺乏对民众科普宣传工作,使得消费者对电动汽车存在认知上的偏差甚至误解,仅有28.5%的受访者自认为了解电动汽车。
2018-06-15
观点
新能源汽车,何时突破里程的魔咒?

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燃油汽车和新能源汽车比较的核心点就是驾驶里程问题,这已经成为目前阻滞新能源汽车发展的“魔咒”,也是新能源汽车赢得消费者信心亟待解决的主要障碍。
2018-10-10
聊聊官方续航里程的含金量!

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在购买纯电动汽车前,续航里程一定是我们最为关注的,毕竟这个数据决定了我们用车时的便利性
2018-10-16
新能源汽车“里程焦虑”,充电桩行业投资潮变退市潮?

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正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入时,充电桩却是悬在新能源车面前的一道难题。“里程焦虑”尚未解决,当资本对充电桩市场的追逐热潮正逐渐退去,充电桩行业难以盈利的困境渐渐浮现。
2018-09-13
为什么电动汽车续航里程不同?

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伴随着电动汽车的发展,“续航里程焦虑”也一直是很多电动汽车车主和准车主最头疼的问题。
2018-03-28
解决“焦虑”的关键
另辟蹊径的换电模式能否缓解新能源汽车的阵痛?

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自电动汽车问世以来,里程焦虑的阴影始终笼罩着新能源产业。随着快充时间过长的弊端初现,业内迫切能有一种有别于传统充电模式,在车身和电池价值分离基础上,为新能源汽车驾驶提供更稳定的保障。
2018-08-03
换电能打通新能源汽车任督二脉?

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换电模式切中了电动汽车的痛点,不少汽车企业纷纷把目光瞄向换电模式,但换电模式真能打通新能源汽车的“任督二脉”吗?这一模式又有哪些局限?
2018-05-22
动力电池能量密度六大问题

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在相同能耗不变,电池包体积和重量不变都受到严格限制的情况下,新能源汽车的单次最大行驶里程主要取决于电池的能量密度。
2018-09-01
改掉这四大驾驶陋习,你的电动车续航更给力

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如果你想让爱车续航更给力,下面的四大驾驶陋习请避开。
2018-09-13
充电10分钟 续驶290公里 电动汽车快充市场激战正酣

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随着电动汽车市场不断升温,动力电池相关技术也成为国内外汽车厂商发力的重点。为了促进电动汽车的普及,争夺下一代技术主导权,缩短充电时间很有必要,尤其是在高续驶里程电动汽车纷纷上市的情况下。
2018-09-14
新能源汽车爬坡过坎如何克服里程焦虑

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两年前北京只有2万人买电动车,今年超过12万人在排队等新能源汽车牌照。以2018年北京新能源小客车指标额度为6万个来推算,部分排号的人能开上一辆心仪的新能源汽车回家,可能要等到2019年。
2017-12-26
从电池的角度聊聊如何化解电动汽车的里程焦虑问题

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为何纯电动还是叫好不叫座呢,究其根本原因还是因为纯电动汽车技术的进步还未能达到预期,最重要的就是续航里程无法满足用户需求,充电速度赶不上加油速度。
2017-11-02
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