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年底正式量产有望？FF 91预量产车下线
在今年7月中旬，我们已经报道过Faraday Future旗下首款量产SUV——FF 91白车身下线的消息。而就在昨天夜里，从大洋彼岸的美国传来消息，FF 91的首款预量产车型已经成功下线。
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哪吒N01将于8月18日上市 工况续航达312公里
哪吒N01将于8月18日上市，该车是合众新能源旗下的首款量产车，新车综合续航里程为312公里。
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补贴后售68.68万元 前途K50纯电动跑车上市
前途汽车首款纯电动跑车——前途K50在苏州正式上市，官方指导售价为75.43万元，在获得补贴后的市场价格为68.68万元。
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小鹏融资额将达300亿 G3纯电动SUV 12月开卖
作为中国众多造车新军中的代表企业，小鹏汽车成立至今已有4年。小鹏汽车旗下首款纯电动SUV——G3，将于今年年底上市并交付。
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造车新势力遭遇“交付死”？
业内判断，造车新势力最终存活下来的只能有三四家，一味地“画饼”注定无法长久，拿出抓住消费者的产品是绕不过去的“坎儿”。
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威马参与小鹏赌局，称年内可实现交付1万辆
8月6日，在李斌与何小鹏立下“年内是否可以交付1万辆”的赌约之后，威马汽车对外公布其整车物流布局，并称“首批落实到位的运力能够充分保障今年年内交付1万台的目标”。
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新势力车企直面交付难题：蔚来与小鹏对赌，张海亮表态电咖跟进
如何定义产品?如何实现落地生产?采取何种方式销售?怎样覆盖更多的用户?一个个问题接踵而至，答案也在逐一揭晓。
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融资300亿，年底上市销售，小鹏汽车能做到吗？
小鹏汽车副董事长级总裁顾宏地宣布，小鹏汽车计划到2019年年底获得300亿元的融资,同时小鹏汽车的董事长何小鹏表示，小鹏汽车将在11月正式上市销售。
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游侠汽车B+轮融资3.5亿美金 游侠X明年大批量生产
8月22日，游侠汽车宣布完成B+轮3.5亿美金融资，此轮融资由格致资产独家战略入股，同时格致资产也跃居为游侠汽车第二大股东。
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小鹏汽车完成40亿元B+轮融资 投后估值近250亿元
8月2日，小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。
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电咖汽车完成20亿元Pre-A轮融资，将推高端品牌
电咖汽车内部获悉，其已于近日完成20亿元Pre-A轮融资，本轮投资方包括汽车产业引导基金、专业投资机构及汽车产业链上下游资本。但对于具体的投资方，目前尚未得知。
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拜腾全球总部落户南京 B轮融资5亿美元
6月11日，拜腾全球总部在南京正式启用。同时，拜腾宣布B轮融资已完成，中国一汽集团、启迪控股、宁德时代等投资方参与，融资总额达5亿美元。
