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洞悉2018年新能源汽车新政风向

导语:

随着国家新能源汽车发展战略的进一步推广和深入,新能源汽车无疑将成为未来企业的发展方向。按照保守预测,到2020年,预计新能源汽车销量约180万辆,其中新能用乘用车的产销量将突破120万辆,未来新能源乘用车仍将有较大的发展空间。2020年以后,随着产业的逐渐成熟,各级政府的补贴力度将逐渐降低。据悉，2018年新能源汽车补贴将提前退坡，具体情况如何，请关注本期专题。

政策风向

: 2018年新能源汽车补贴调整方向小范围讨论稿曝光; 近日，财政部召集四部委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论。; 2017-11-16

: 再传补贴政策调整新能源汽车产业如何承受“二次伤害”; 如果新的补贴方案按上述标准执行，那么绝大部分电池企业是很难达标的，符合标准的企业或许难超过15家。; 2017-11-16

: 退坡40%+技术门槛再提升新能源物流车之“殇”; 最新消息又显示，2018年新能源汽车补贴将在现行政策的基础上再度下滑40%，预计明年又会是无比艰难的一年。; 2017-11-17

: 新能源客车补贴将大幅退坡不同补贴系数间差额有多大？; 度电补贴减少，由1800元/kWh调整为1100元/kWh；动力电池系统能量密度由最低值85Wh/kg调整为110Wh/kg，高于140Wh/kg的按1.2倍补贴。; 2017-11-30

: 2018年新能源乘用车补贴政策鼓励高端车型，A00级车型是否会走下“神坛”？; 近日来，2018年新能源汽车补贴调整传闻沸沸扬扬，新能源乘用车市场作为新能源汽车领域最为广阔的市场空间，愈加成为业界关注的焦点。2018年新能源乘用车市场将如何走？A00级车型会被抛弃吗？; 2017-11-20

: 2018年能量密度要求提升动力电池技术路线将如何演变？; 2018年新能源汽车补贴除了在补贴金额上有所调整之外,大幅度抬高技术指标要求,排除低端落后产品,扶优扶强。面对即将到来的新政,新能源汽车动力电池领域将会发生哪些变化?; 2017-11-28

行业风向

: 补贴下调传闻来袭新能源汽车板块集体回落; 昨日,新能源汽车板块突然大幅回调。同花顺新能源汽车板块指数下降1.79%,金龙汽车跌停。不少电池企业针对国家政策的变化趋势也在做准备，更有效的应对国家补贴变化给企业和行业带来的冲击。; 2017-11-16

: 新能源车补贴将再降销量能否挺住; 根据去年9月天津市发布的《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》,2016年至2020年,本市新能源乘用车和专用车地方补助标准也将逐年降低。; 2017-11-20

: 新能源汽车补贴新政鼓励技术进步优势企业将受益; 补贴新政并非“一刀切”的降低补贴,而是根据产品的技术优劣有升有降,旨在鼓励技术进步,促进产业链优胜劣汰,长期利好龙头整车企业和拥有领先技术的电池企业。; 2017-11-23

: 电动汽车发展应更注重“质” 补贴方式亟待转变; 2016年中国新能源汽车销售量约50.7万辆，保有量达到109万辆，占世界新能源汽车保有量的一半以上。对于中国来说，电动汽车发展应该注重电动汽车的“质”而不是“量”。; 2017-11-29

: 新能源汽车新一轮“洗牌” 补贴退坡谁玩不下去？; 新能源汽车发展之势不可挡，然而快速发展的背后却有新问题。为此，相关部门不断地调整新能源汽车产业发展和鼓励政策，如从大幅度地鼓励到补贴退坡。; 2017-11-27

: 如今补贴“断奶” 新能源汽车靠“自给”技术创新; 近年来,伴随着系列利好政策的相继落实,新能源汽车的发展可谓突飞猛进，我国新能源汽车产量和保有量从2011年到2016年均提升了100倍。; 2017-11-30

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: WNEVC|2022世界新能源汽车大会

: 2022郑州新能源物流车展与大会论坛

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