国家发改委发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,明确充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。其中,电费执行国家规定的电价政策,充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。
然而,充电服务费不可能成为整个充电桩产业盈利的重点,服务费太低,成本回收期长;服务费用太高,会降低电动汽车消费者的积极性,因此,盈利更多来自于增值服务,例如充电桩体的广告、于商场停车场合作打造智能停车等。
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