特斯拉宣布了 2017 年上半年的交付目标,为 4.7-5.0 万台 Model S 和Model X,较去年同期提升61%-71%,而下半年的产量目标要取决于 Model 3 投产的具体情况。
随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破,我国锂离子动力电池产业进入快速发展期,而不少上市公司都姿态积极,希望进入动力电池行业以扩展业务版图。
稍稍了解过特斯拉电池系统的朋友应该都知道,目前特斯拉旗下的正式量产的电动车使用的都是来自松下的18650电池,该款电池为圆柱体型的锂电池(代号中的“0”就代表柱型),直径为18mm,长度为65mm。
此前有媒体报道称,特斯拉在本次投资者见面会期间正式披露其电池生产线已经进入量产阶段。而特斯拉公司首席执行官埃隆˙马斯克也对特朗普对可再生能源领域所持立场的潜在变化发表了自己的看法。
国际铝业会议在蒙特利尔举行期间,以色列Phinergy 公司和美国铝业公司在维伦纽夫赛车场,使用双方合作开发的铝空气电池,对雪铁龙C1电动车进行测试,续航里程是特斯拉Model S电动汽车的两倍以上。