日本的电芯路线似乎在方形上没有太多投入,进展缓慢,而在软包(AESC)和圆柱上的积累、应用和市场更大。
稍稍了解过特斯拉电池系统的朋友应该都知道,目前特斯拉旗下的正式量产的电动车使用的都是来自松下的18650电池,该款电池为圆柱体型的锂电池(代号中的“0”就代表柱型),直径为18mm,长度为65mm。
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