奥迪怎么念电动化这本经:在消费痛点中找到机会

但随着全球经济发展放缓导致用户消费紧缩,同时新能源车购车政策调整,导致新能源车购买意向回落。

投资10亿元 华域汽车技术研发中心正式开工

浦东新区张江科技城一座地标性建筑即将拔地而起!11月27日,上汽旗下华域汽车技术研发中心建筑工程项目宣布正式开工。

EV早报|工信部约谈智航新能源;中国新能源汽车用户满意度指数提升;东方精工拟15亿元出售普莱德100%股权......

工信部装备工业司11月27日发布消息,称装备工业司就新能源汽车动力电池产品质量安全问题约谈了江苏智航新能源有限公司。

NEV10-全“芯”解析固态电池——固态电池新时代-重启新能源汽车核心力

第十届中国国际新能源汽车论坛2020即将于3月5日-6日在上海隆重举行。届时将邀请固态电池产业链上的更多知名企业,共同探讨固态电池行业政策趋势、技术路线及难点、商业模式等。

工信部就动力电池安全问题约谈智航新能源

电车资源获悉,工信部装备工业司11月27日发布消息,表示装备工业司就新能源汽车动力电池产品质量安全问题约谈了江苏智航新能源有限公司。

豪华车企频频发力 新能源汽车投资逻辑渐明

今年的广州车展,新能源汽车无疑是“C位”主角。奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华品牌也借此次车展,正式发起了全面电动化“反攻”。

电动汽车充电桩九大安装问题

随着环保绿色成为发展趋势,新能源汽车成为了热点,大家谈论的话题已经从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上,转移到了配套设施充电桩,今天就为大家整理一下关于充电桩安装问题的问答。

动力电池企业“夹缝中求生”

“未来几年,将是我国动力电池产业链上下游非常艰难的时期,企业要将质量和安全放在第一位,整个产业链协作配合、共渡难关。”

新能源汽车上下游企业应该“抱团取暖”

新能源汽车补贴退坡,整个行业表现都不景气的背景下,动力电池势必要给整车厂一定幅度的让利,共同应对下游市场竞争。

双积分政策调整车企扎堆发布PHEV抢占市场

“双积分”管理办法中细则的调整,让新能源汽车市场的风向再次发生变化,插电式混合动力成为车企重视的新赛道。

EV早报|海南将建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系;北汽集团或再次增持戴姆勒集团5%股份;哪吒U将于2020年2月上市......

电车资源获悉,海南省工业和信息化厅11月20日发布《关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见》。

海南将建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系

电车资源获悉,海南省工业和信息化厅11月20日发布《关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见》。

2019中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分

中国质量协会26日发布的2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果显示,2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分。

销量骤降,亏损扩大:新能源汽车国家战略遇困局

点燃烈火的是补贴,平息热度的也是补贴。虽然新能源汽车已进入后补贴时代,但市场成交情况仍与国家补贴政策密切挂钩。

外资凶猛 2020汽车行业或将洗牌

一方面,弱势车企日子逾来越难过,超10家车企甚至缺席本届车展;另一方面,国外车企巨头在无人驾驶、新能源汽车等领域展出强大领先优势。
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