工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示,未来工信部将重点进行以下几方面的工作:深入做好双积分制度的实施工作;完善扶持的政策体系;开展燃料电池汽车示范运行;加强新能源汽车的安全管理。
2018-09-03 动力电池 燃料电池汽车近年,随着新能源市场的快速崛起,无论是双积分制度实施,还是政策法规的推动,“电动化”必然是未来整个汽车行业的发展趋势。
2018-08-31 新能源汽车 消费者2018年8月即将结束,本月国家及各地均有新能源相关政策发布,其中国家层面有2个,地方层面有20个。在此电动汽车资源网对8月份的新能源汽车行业相关政策进行了汇总,供大家参考。
2018-08-31 8月 新政失去补贴庇护的新能源汽车将面临越来越大的压力,这其中就包括新能源车企的成本压力与盈利压力。对此,有业内人士认为,双积分交易是未来新能源汽车企业代替补贴的重要手段
2018-08-21 新能源汽车 双积分为推进境内乘用车企业双积分核算和审查工作有序开展,减轻企业报送工作量,提高车型信息与产量匹配准确度,装备中心将建立乘用车产品双积分配置信息库,创建《公告》产品双积分配置信息序列号。
2018-08-15 双积分 燃料电池“双积分”政策作为新能源汽车产业宏观调控的重要手段,在新能源汽车财政补贴退坡后将发挥重要作用。对于未来的走势,多位业内人士认为,单车分值会向下降,积分比例要求则往上走。
2018-07-20 双积分 未来近年来,我国新能源汽车的发展在政策及市场的双重“引擎”推动下已成为汽车行业最大风口。2017年9月,我国启动了研究传统燃油车的退出时间表,同时备受关注的“双积分”政策也即将发布。
2018-07-16 纯电汽车 回购政策根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《双积分办法》),乘用车企业要按照平均燃油消耗量的积分和新能源汽车比重积分“双积分”体系来进行评价。
2018-07-10 双积分 交易根据“双积分”政策,2017年的油耗负积分抵偿的截止日期是9月30日前,因此留给油耗不达标企业负积分抵偿归零的时间只有3个月。
2018-07-09 双积分政策 新能源汽车可以看到,随着新能源汽车行业的发展,各车企和动力电池厂商纷纷展开战略合作以应对新能源补贴退坡以及“双积分政策”等形势,以谋求自身长期发展。
2018-07-08 车企联手 合资合作2017年度101家境内乘用车生产企业,燃料消耗量正积分为1200.91万分,燃料消耗量负积分为149.02万分,新能源汽车正积分为168.69万分。
2018-07-05 新能源汽车 双积分电动汽车资源网了解到,工信部发布了《2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》。
2018-07-03 双积分 电动汽车