换电重卡申报车型数量首次超过纯电动重卡车型数量,换电重卡大势已成。
新能源物流重卡朝着多元化发展,是我国传统汽车转型的重要里程碑。
新能源专用车有114款。
换电重卡占比近半,燃料重卡数量稳定。
换电重卡、燃料电池重卡占比不断上升,加速推动重卡新能源化。
三元电池受冷落,重卡和燃料车型态势好。
新能源轻卡车企阵营扩大,补能方式多样化,市场竞争进入白热化。
新能源重卡纯电、换电车型齐发展,轻卡车型持续爆发,燃料电池车型丰富。
换电车型受青睐,新能源重卡、微卡势头俏。
各大车企力推新能源轻卡车型,并迭代升级。
三元电池仅配套一家企业。
孚能科技因召回事件被问询,将承担主机厂客户召回车辆费用。
比亚迪、东风汽车、北汽福田等部分车型均在列。
342批新车公示新能源专用车 三元电池“没人用了”。
新能源专用车领域,三元电池惨遭“抛弃”,全军覆没,已“哭晕在厕所”。