不少新能源车企和动力电池企业开始研发长寿命动力电池,以破解电池“寿命焦虑”的问题。
二线电池企业还是应该回归到行业最本质、最基本的能力,即提高技术和质量水平
83度的电车开了6年,现在电池健康度还有多少,感觉还能开两年
奇瑞汽车成立动力电池公司,注册资本2亿元。
2024年4月8日,国家发展改革委发布《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》。
锂矿掀“停产潮”
国务院发展研究中心研究员陈小洪:是机遇也是挑战,不过中国的电池生产技术同样也是领先世界的
含供应链管理服务、电池制造等。
连云港市总工会:将推进货车司机建会入会工作列入今年重点工作。
大力推动氢燃料电池商用车示范运营。
废旧动力电池该如何处理?
4月7日,太蓝新能源在其官方公众号上宣布,在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。
大部分电池回收小作坊仍然是一根撬棍、一把砍刀走天下。
测试中心不仅可以实现对电动汽车整车能耗和续航里程的测试,而且可以对动力电池实现在不同环境温度下的条件测试,是当前深圳唯一一个可以实现此类功能的实验室。
宁德时代:将发布储能新品