奔驰公布纯电动及氢燃料货车战略计划

梅赛德斯-奔驰近日曝光了其货车电气化战略的相关车型计划,将主要面向城市内的货运需求。除此之外其还将于2019年推出一款基于房车改装的燃料电池动力车型,面向省际长距离的运输需求。

现代:持续推进核心技术研发 引领氢燃料电池车未来

当新能源车电池续航能力不足时,氢燃料电池打破了人们对里程的焦虑。

陈清泰:把氢燃料电池汽车作为技术突破口是很好的选择

氢能是一种绿色高效的二次能源,具有来源广、热值高、清洁无污染、利用形式多样、储运方便和安全性好等优势。普遍认为,氢是能源领域的未来之星,被很多专家称之为终级能源,认为人类最终应走向氢能社会。

万钢:关于燃料电池汽车发展的思考

总的说来,中国燃料电池汽车取得了明显进步。从燃料电池汽车本身技术上,中国燃料电池汽车的特色就是电-电混合动力系统,既符合燃料电池本身技术特点,也适合我国技术创新的产业点。

普及成本高安全系数低 为啥死磕氢燃料?

燃料电池汽车普及的难度比电动车还要高,就在于氢气储运的安全性和反应电堆的耐用性。

欧阳明高院士:清华新能源汽车动力系统研究进展

当前氢能技术落后于燃料电池技术,进展比较慢,我们需要全链条各环节氢能科学与技术的新突破。

中国一汽与法国佛吉亚集团达成战略合作 将在燃料电池等方面展开合作

日前,中国第一汽车集团有限公司与全球顶级汽车资源商法国佛吉亚集团在巴黎举行了战略合作签约仪式。

加“氢油”无需气罐 世界首台三环“新氢卡”亮相湖北全球发布

6月27日,三环集团、武汉氢阳能源公司、武汉金凰实业联合发布“重磅”产品:世界首台常温常压液体有机储氢氢燃料电池物流车——三环“新氢卡”在湖北武汉亮相,首次全球发布。

三元、氢氧还是锂氧,动力电池的终极目标会是谁?

锂电池发展如火如荼的当今,不少企业或研究机构也在探索电池产品新的发展方向,如燃料电池和固态电池。这两种电池都有自己很明显的优点,当然存在的短板也不少。业界人士展开了争论:谁才是未来的终极电池?

奥迪与现代因燃料电池联姻 这条路究竟可以走多远?

奥迪与现代汽车携手研发氢燃料电池技术,并计划进行专利交叉授权许可,双方将相互授权通用部分非竞争关系组件。据悉,此次合作旨在提高燃料电池量产化的效率,使之早日进入量产成熟阶段。

燃料电池汽车在中国已是星星之火,会成燎原之势吗?

燃料电池汽车在中国已有星星之火,下一步会成为燎原之势吗?如果不能,其原因是什么?如果能,其理由又是什么?

一文告诉你什么是增程式电动汽车

​新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源,技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,它包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车等,而其中增程式电动汽车是我们今天要讲的主角。

无锡隆盛与院士合作建立的新能源汽车零部件生产基地揭牌

电动汽车资源网获悉,无锡隆盛于6月21日发布公告称,公司于6月21日与加拿大工程院院士姜晶签订院士合作协议,合作建立“新能源汽车燃料电池核心关键零部件”的战略研发平台。

奥迪与现代达成专利交叉 共同研发氢燃料汽车

记者从美国汽车媒体获悉,奥迪与现代官方表示双方将合作研发氢燃料电池汽车,以便分摊研发成本,更快更有效的促进氢燃料电池汽车的量产,从而加速盈利。

EV早报|佛山:引进新能源整车项目最高奖5000万元;北京纯电动汽车保有量达17.5万辆;戴姆勒、福特和日产的燃料电池项目冻结了……

日产日前决定,暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划,今后将集中力量发展电动汽车。另外,福特汽车在项声明中称,其与戴姆勒位于不列颠哥伦比亚省本那比的燃料电池合资公司将于2018年夏季关闭。
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