万钢:新能源面临诸多挑战 混动潜力巨大

近年来,部分国家宣布停止销售传统燃油汽车,逐步走向电动化、智能化,同时也正在制定相应的发展的路线图和时间表,各车企也纷纷加入电动智能化行列。在此背景下,我国新能源发展也面临着更多挑战。

成立四年才开启预订,小鹏告诉你互联网造车难在哪里?

小鹏汽车作为主打智能化的互联网汽车也出席了此次大会,并在会议上小鹏G3正式开启预订,补贴前起售价20万,同时也诞生了GMIC首位车主。

滴滴出行成立“洪流联盟” 将推广1000万辆共享新能源汽车

滴滴出行和31家汽车产业链企业联合发起成立“洪流联盟”,将以开放和赋能为核心,与汽车全产业链合作,共建汽车运营商平台,推进新能源化、智能化、共享化的产业发展,协力建设面向未来出行用户与车主的服务平台。

主打自动驾驶/智能网联 奇瑞发布雄狮战略

日前,奇瑞正式发布了“奇瑞雄狮”集团智能化战略,其涵盖了智造、智云、智驾、智赢、智行五大板块。

  奇瑞

发力新能源物流 北汽昌河拉着DHL下了一步妙棋

在汽车智能化、网联化的发展趋势下,汽车,这个传统的制造业产品开始进化为集众多高新技术于一身的多元化产品,不再是单纯的交通工具。

威马EX5、蔚来ES8与特斯拉Model 3供应商对比!

随着威马EX5量产下线,蔚来ES8的上市,互联网造车开始落地,智能化、网联化已然是不可阻挡的趋势。作为新能源汽车发展的始祖及功勋级品牌,特斯拉一直在引领潮流和方向,被众多品牌学习和追随。

G7与普洛斯、蔚来资本联合组建自动驾驶新能源卡车技术公司

前瞻性地定义智能化重型卡车,构建创新的物流资产管理服务模式。与汽车产业紧密合作,推动跨界融合创新,促进产业合作共赢。实现人工智能、卡车和物流场景的无缝连接,为物流运输企业赋能。

EV早报|电动汽车充电基础设施智能化水平将提高;新能源汽车专用号牌将在厦门启用;北汽销售副总陈思英转投宝能……

发改委与能源局近日联合发布《关于提升电力系统调节能力的指导意见》,意见指出,探索利用电动汽车储能作用,提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力,加强充电基础设施与新能源、电网等技术融合。

发改委与能源局:提高电动汽车充电基础设施智能化水平

电动汽车资源网了解到,发改委与能源局近日联合发布《关于提升电力系统调节能力的指导意见》,意见指出,探索利用电动汽车储能作用,提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力。

新能源车企“真刀真枪”比拼 智能化和清洁化是关键

在高额补贴、牌照与限行优惠、政府直接干预“三大政策”合力推动下,新能源汽车已经连续4年高速增长。公开数据显示,2017年我国新能源汽车销量达到77.7万,保有量超过160万辆,占世界的50%。

自动驾驶产业研究报告

无人驾驶是汽车智能化的最终形态,而ADAS(高级辅助驾驶系统)是实现这项目标的必经之路。自动驾驶的产业链里,创业公司的机会在哪里?

欧阳明高:我国电动汽车研发先发效应显现

中国科学院院士欧阳明高委员7日在接受记者采访时描述了这样一幅场景:未来的汽车,并不是“电动车+互联网+智能化”,而是这三者融为一体,它将是智能交通、智慧城市的基本单元。

汽车行业大变革前夜 电动化智能化将成主流

电动化是汽车变革的基础,全球政策方向已经明晰。2030年,全球电动车销量渗透率将达12%,年销1300万辆。

朱华荣两会建议:三大提案直指中国品牌形象与智能化建设

重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣表示:通过深入调研后,将就中国汽车品牌形象提升、智能网联汽车统筹管理、重庆的国家级制造业创新中心升级,向第十三届全国人民代表大会提交三个建议。

第三届中国(北京)国际电动车技术展示、交易会 助力新能源汽车行业全面发展

在科技变革和产业重构的背景下,全球汽车技术呈现“低碳化、信息化、智能化”发展趋势。
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