万钢:建议2020年补贴不再进一步退坡,免购置税延续到2025年

万钢建议2020年新能源汽车补贴不再退坡,维持2019年补贴政策,积极稳定新能源汽车发展的预期。

北汽张夕勇:技术进步加快,新能源汽车将迎来成本和价值的转折点

以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛于1月10-12日在钓鱼台国宾馆隆重召开,北京汽车集团总经理张夕勇发表了主题演讲。

工信部苗圩:2020年新能源汽车补贴不再退坡

2020年新能源汽车补贴标准及技术要求将维持2019年国补标准。

福田汽车与北京公交集团成立合资公司

北汽福田发布公告称,公司与北京公共交通控股(集团)有限公司拟签署合资协议,约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。

河南新能源汽车推广应用超14.7万辆

截至2019年11月份,河南已累计推广应用新能源汽车超过14.7万辆,新增新能源汽车4万多辆,

万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要 将长期共存

“在我国新能源汽车发展战略中,纯电动、燃料电池汽车同等重要、长期共存,在科技创新中互相补充、循序发展,在市场应用中各有定位、互不替代。”

八家车企既跨界未“变身”

新能源汽车企与动力电池企业的关系而言,目前最为强烈的势力当属合资成立新公司与独资建厂两类。

中国石化建冬奥氢气新能源供应基地

项目建成投产后,将为2022年北京冬奥会提供氢能保障,并为北京市氢燃料电池汽车‘十城千辆’推广计划的实施做出积极贡献。

威马汽车2019年累计销售16876辆

威马汽车在沟通会上表示,2019年的累计销售已达16876辆;截至第三季度其销量站全球新能源汽车市场份额1.16%。

公安部:2019年底新能源汽车保有量达381万辆

公安部最新统计数据显示,截至2019年底,全国汽车保有量达2.6亿辆,新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。

报名时间只剩3天!本届金熊猫新增这项技术大奖

2019年的新能源汽车产业迎来首波车市寒冬,由补贴推动的快速增长比较脆弱,突然下降的确使人焦虑,但是由电动汽车核心技术经济性决定的市场前景已经非常明朗。

新能源汽车关键部件解析-高压电池

高压电池作为新能源汽车最关键部件,每款车型都具有不同的特点,无论是从位置、重量、类型等都有不同的设计,本篇对新能源主要车型高压电池不同特点做了汇总。

山东:充电基础设施每桩最高可获48000元奖补

电车资源了解到,山东省能源局12月30日发布《关于明确中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式的通知》,通知规定了各项补贴的标准。

两种车税减免新能源车目录申报工作开展 1月16日前完成

电车资源获悉,工业和信息化部装备工业发展中心1月6日发布《关于同时开展<免征车辆购置税的新能源汽车车型目录>和<享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录>申报工作的通知》。

特斯拉国产化王炸 产业链全面爆发

近几年,海外传统大车企陆续启动在新能源汽车领域的战略投入,根据其重要车型/平台的推车时间,预计2020-2021年开始将开启新一轮快速增长。随着特斯拉国产化加速,将拉开行业新一轮发展序幕。
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