出台政策,考核技术、市场占有率、未来的发展。
但价格战下,各方的悲喜并不相同。
汽车创新联盟在提交给美国环保署的有关加州提案的意见中提出了担忧。
欧洲车企不会挑战2035年燃油车禁令
价格战何尝不是车企又一轮淘汰赛......
单卖车或许在乘用车领域能走得通,但是在物流车这块,也许是致命的缺陷。
春节假期后,车企陆续开启降价促销,有望带动新能源汽车市场逐步回暖。
宁德时代的主动降价,让其他动力电池企业压力骤升。
新能源商用车发展前景可期,但仍有不少问题待解。
宁德时代新能源科技股份有限公司发布业绩预告,预计公司2023年净利润425亿—455亿元,同比增长38.31%—48.07%。
目前新能源汽车行业就处于曙光期。
欧美国家近期陆续推出了一系列的贸易保护措施,甚至将本国的碳中和计划和目标推迟。
2023年商用车的电动化转型的速度总体较平稳,部分转型较快的的车企表现较强,市场竞争格局逐步变化。
你心目中NO.1的新能源物流车企都是谁?
车企竞相买船出海,这是中国汽车产业不断发展壮大,国际化步伐加快的表现。