新能源汽车又“火”了,全是电池惹的祸?——几张图表重新解读锂电池安全

动力电池的主要品类是锂离子动力电池,它的安全性贯穿于从电芯选材到使用终结的全生命周期,本文通过深入分析、探究安全问题产生的原因以及提高安全性的方法,希望能为行业的发展提供一些思考和帮助。

动力电池企业毛利率下滑 车企谋建电池厂加剧“肉搏战”

尽管多家动力电池企业营收和净利润都保持增长态势,但锂电池业务却同比去年出现大幅下滑,主要与新能源汽车补贴退坡和动力电池市场竞争加剧有关。

上海新能源汽车推广量已突破20万辆

上海市2018年1-8月份新增新能源汽车33418辆,同比增长58%。截至9月10日的累计推广总量已率先突破20万辆,达到了201500辆的规模,占全国新能源汽车总推广量的10%左右。

比亚迪在宁夏建新能源汽车基地 首辆新能源车正式下线

9月18日上午,比亚迪宁夏基地首台新能源电动客车在银川成功整车下线,这也是“宁夏制造”的首辆纯电动客车,正式宣布“宁夏公交宁夏造”的新时代开启。

BBA新能源汽车大战:奔驰首款电动车被指电池技术落后

9月,传统豪车集团奔驰、宝马、奥迪集体亮相了各自的新款纯电动车。BBA新能源车的集体推出,点燃了新一轮的战火。

造车新势力新添"猛将"?看大乘汽车如何后来居上

当造车新势力以迅雷不及掩耳之势进入新能源汽车行业的时候,有一股强势的力量慢慢酝酿而生,一个并不被熟知的名字开始浮现在大众眼前,“大乘汽车”——一个新晋汽车品牌。

EV早报|上海新能源车推广率先突破20万辆;工信部:大力推进智能网联汽车发展;吉利大跌7%......

上海成为我国首个宣布累计推广新能源汽车超过20万辆的城市。近日,上海市经信委发文称,截至9月10日,上海已累计推广新能源汽车201500辆。

我国新能源汽车产业发展状况究竟如何?真相来了

我国新能源汽车产销量已经连续三年位居世界首位,中汽协8月产销数据也显示新能源汽车产销量依然保持高速增长。单论规模和速度可以说是一派欣欣向荣,但其背后,产业实际发展状况究竟如何呢?

两种车税减免新能源汽车目录申报工作开展 9月30日前完成

电动汽车资源网获悉,工业和信息化部装备工业发展中心于9月17日发布了《关于同时开展<免征车辆购置税的新能源汽车车型目录>和<享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录>申报工作的通知》。

蔚来汽车的“过山车”行情是市场对产能不放心吗?

蔚来汽车忽上忽下的行情,估计很多人的心脏都开始有点承受不住了吧?其实也很正常,作为一个被誉为“中国特斯拉”的新兴汽车公司,在资本市场必然会面临着冰火两重天的选择。行情出现过山车也再正常不过了。

又一纯电动重卡品牌发布!续航最高260公里 明年还要突破3000辆?

纯电动重卡,这个基本只停留在概念的新能源汽车,会因为打赢蓝天保卫战,而形成真正的销量吗?

插电混合动力成为新能源车市香饽饽

日前,中汽协公布的最新销量数据显示,8月,我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,比上年同期分别增长39%和49.5%。

新能源汽车展暨(南京)城市绿色交通发展高峰论坛顺利召开

2018首届中国(南京)城市绿色交通发展高峰论坛暨国际新能源汽车及配套采购博览会于2018年9月14日-16日在南京国际展览中心隆重开幕。

8月动力电池装机量达4.17Gwh 宁德时代毛利率存下行风险

在政策扶持和市场导向的双向作用下,今年8月我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,较上年同期分别增长39%和49.5%。

欧阳明高:新能源汽车起火是产品质量问题,不应怀疑技术路线

近期新能源汽车起火事件频发,应该如何看待?连续三个五年计划担任国家新能源汽车重点科技专项首席专家的欧阳明高认为,起火频发是暂时的,新能源汽车技术路线无需调整,但是动力电池提升比能量的节奏,要稳一稳。
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