从短期来看,欧美车企的“逆电动化”无疑打乱了锂电企业的出海脚步,形成全球竞争力可能也会向后推迟。而从长期来看,这也给中国企业足够时间去思考此前遇到出海难题,及时调整策略与解决方案,机遇仍大于挑战。
2024-04-03 动力电池宜宾深化和拓展产业链上下游合作,提升供应链稳定性,力争全年全产业链规上企业达到54个,实现营收1300亿元。
2024-03-29 动力电池 产业链相比传统零部件巨头,一些受益于电动化和智能化等新兴汽车业务的供应商的财务表现更为突出。
2024-03-26 零部件 电动汽车