最典型的是6m³大空间面包车新品的陆续上市,暴露越来越多的车企试图变相挤压海狮及中面车型的生存空间。
小型面包车的起步价为30元(5公里),每公里3元,而中型面包车的起步价为55元(5公里)
复盘2021年新能源海狮车型,电车资源认为新能源海狮将仍有较大的增量空间。
已完成去年新能源海狮全年销量的93%。
新能源海狮车型主要集中在北方和南方地区,西北地区有少量,青藏地区几乎没有。
海狮车型迎来了市场的曙光?
适应场景,灵活应用,能赚钱的新能源物流车才是“好车”。
企业差距小,市场竞争激烈。