2019蔚来年度色亮相上海车展,ES8星云紫5.1开放预订

2018年12月15日 NIO Day上,星云紫作为2019蔚来年度色正式发布,并首次应用在ES6车色中。

  ES8 蔚来

总投资超155亿元 近期氢燃料电池项目盘点

电车资源获悉,2018年我国氢燃料电池车产量达1619辆,虽然数量远少于纯电动汽车,但行业前景仍被看好。2019年以来,我国有不少氢燃料电池项目纷纷投资、投产、投建,电车资源在此进行盘点。

插电式混动 DS 7 CROSSBACK E-TENSE曝光

2019上海车展开幕前夕,我们提前拍摄到了DS 7CROSSBACK E-TENSE实车,该车最早发布于2018年巴黎车展,新车在外观设计与现款DS 7较为相似。

  DS7

动力电池抢装加速清库存 电钴消费跟涨乏力

2018年中国三元电池库存约5.8GWh,磷酸铁锂电池库存约6.6GWh。由于新能源补贴政策并未提高能量密度的最高门槛,此前生产的电池仍可以实现装机,可以认为目前电池行业正处于去库存过程中。

种下梧桐树,引得凤凰来:广东新能源专用车市场分析

电车资源获悉,2018年10月-2019年2月,全国新能源专用车上牌量总计为53756辆,其中,约26%的新能源专用车流向广东省。

新能源汽车革新换代下 绿控传动是如何成为行业黑马的

自2019年以来,绿控传动在2019年第1-3批推荐目录的电机配套排行榜上多次名列前茅,在2018年,绿控传动更是屡屡占据行业第一的位置。2018年对绿控来说,是转折性的一年。

新能源专用车地补和路权政策盘点(2018年至今)

电车资源盘点了19个地区的地补政策及9个地区的路权政策。

快递量今年预计超600亿件 行业加速进入高质量发展阶段

4月11日,记者从国家邮政局召开的第二季度新闻发布会上获悉,2018年,中国快递发展指数为814.5,同比提高23.6%,行业加速进入高质量发展阶段。去年,我国人均快件使用量为36件,较上年增加7件。

2018年车企双积分情况解析 能不能换来“真金白银”?

在“双积分” 政策的压力下,此前国内的自主、合资、进口车等几乎所有企业,都密集制定了各自的新能源汽车发展规划,按照这样的发展趋势,2019年的正积分大户能否通过双积分政策获利依然是个未知数。

“氢能热”骤起 顶层设计亟需提上日程

2018年下半年以来,我国氢能产业发展掀起一波热潮,吹响产业发展集结号。那么,在各国发展氢能产业的竞技赛道上,我国氢能产业发展如何?与日本、德国、美国等老牌“氢国”相比,有何差距?

日韩动力电池企业开启 “抢单”模式

随着2018年电池“白名单”解禁,日韩电池企业在重金重返中国动力电池竞赛场时,客户目标不再单单局限于中国本土车企。

补贴大幅下降 新能源车应该怎么自救?

2018年以来,网上一直流传着新能源补贴即将下降的消息,2019年3月28日,新能源补贴政策终于落地。

EV早报|3月新能源乘用车销量同比增100.9%;2018年度新能源汽车积分达398.79万;2019年前2月新能源专用车产销报告出炉......

依托新能源车补贴政策延续期的利好,3月新能源乘用车销量11.1万台,同比增速100.9%;原预测2019年新能源车160万台,目前调增10万台乘用车增量,预测2019年的新能源汽车销量170万台。

2018年度双积分情况公示 新能源汽车积分达398.79万

电车资源获悉,工信部装备工业司4月9日发布了《关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》,公示了2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。

应对补贴退坡长安新能源推“保价”政策

日前,长安新能源针对2019年国家补贴调整推出了相关热销车型的“退补无忧”政策,其中长安CS75PHEV、长安CS15EV两款车型在6月25日前上牌,将继续享受2018年补贴额度。
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