电动汽车资源网了解到,全国汽车标准委员会近日就汽车行业标准《电动汽车用电加热器》征求意见。该标准规定了电动汽车加热器的相关术语定义。
电动汽车的电机需要和车内所有的电子元件分享电池电源,因此当你在冬天行驶时打开了暖气,那么汽车的续航能力将会大幅降低。不过最近,有研究者开发出了一种超薄碳纳米管加热器或许可以改变这一点。
据介绍,这种导电碳纳米管薄膜不仅能够更加效率地将电流转换成热量(以减少汽车电池的负担),它们还能实现瞬时的加热和冷却。