比亚迪首款新能源皮卡将搭载DMO超级混动越野平台,基于全球市场开发,预计今年内发布。
充电桩企业也在“招兵买马”,加大研发投入,征战海外市场。
发挥中国汽车企业国际化发展创新联盟作用
2025年或将成盈亏分界线。
3月7日,徐工集团官微披露,200台徐工XG1自卸车近日即将奔赴海外建设现场。
近日,国轩高科亮相2024日本二次电池展,首次亮相的5MWh液冷储能集装箱、46大圆柱系列电芯和移动充电车海外升级版受到了高度关注
通过海外设厂以及增加出口的方式,争取更大的全球市场,从而为中国自主品牌的发展提供一个更坚实的支撑。
在集体“出海”热情高涨的同时,整个产业要想在海外市场行稳致远,势必有一场“硬仗”要打。
孚能科技披露2023年度业绩预告和第四季度计提公告,预计全年实现归属于母公司所有者扣除非经常性损益后的净利润为-16.15亿元到-19.98亿元。
2024年1月24日,大力牛魔王汽车海外首批订单将正式发运东南亚,标志着其全球化战略迈出坚实的一步。
汽车出海赛道火爆,从“三蹦子”出国看新能源物流车。
2023年,太阳能电池、锂电池成为该省外贸“新两样”,出口分别增长3倍、2.1倍。
新能源商用车、天然气重卡以及海外出口市场表现尤为亮眼,成为拉动整体市场复苏增长的主要动能。
就解放品牌建设、市场营销、海外出口等系列问题,给出诚恳解答和独特思路,释放出解放百年发展大计。