多数车企在补贴新政过渡期间保持2018年补贴标准售价不变,是车企在利用价格杠杆进行促销的一种手段。
快速发展期应该说是以市场为主导,预计2020年传统汽车将呈下行趋势,纯电动汽车市场将会提速,2030年以后燃料电池汽车也会形成一定规模,有可能纯粹的内燃机汽车就没有了,至少是混合动力。