一句话总结:3月车市逐渐回暖,环比成增长趋势。外资品牌特斯拉和造车新势力竞争愈发激烈,国内老牌新能源表现也不错,随着特斯拉的加入国内市场将加速发展。
2020-04-16 新能源乘用车 特斯拉一场新冠肺炎疫情的突然袭击,让原本低迷的新能源行业市场雪上加霜。而身为新能源汽车的上游,动力电池行业在本次危机中也无法独善其身。
2020-03-17 新能源 动力电池由于近几年中国新能源汽车市场的快速崛起,大批外资品牌正在大举涌入中国新能源市场。而面对如此严峻激烈的市场环境,各大车企应该如何抢占新能源市场呢?
2019-12-25 外资 2020年作为造车企业如何应对补贴退坡,在后补贴时代,传统车企又如何看待造车新势力以及外资品牌如特斯拉的竞争呢?资本还会对新能源车持续加码吗?
2019-10-21 补贴 新能源汽车无论是中国品牌还是外资品牌,都在向中国新能源汽车市场发起攻势。伴随着当前汽车电动化的全球性趋势,以及储能市场的不断发展,催生了全球对动力电池的大量需求,中国已经超越日本和韩国,成为全球电池产业的中心。
2019-09-04 新能源汽车 动力电池从目前新能源车的市场占有率来看,国内自主品牌远超外资品牌,处于领先地位。随着主流合资品牌大举进入、造车新势力的崛起,国内新能源市场将呈现三股力量角逐的局面,未来新能源汽车市场竞争加剧。
2019-06-26 新能源车 补贴特斯拉近期在官微发起的中国产特斯拉猜价格的活动引起广泛关注,特斯拉急欲在中国市场占有一席之地的同时,外资车企2019年也纷纷在中国新能源车市场吹起了“集结号”。
2019-06-10 特斯拉 外资车企外资品牌、新造车企业以及传统自主品牌都在做电动车,竞争从蓝海已经变成了红海。加上补贴退坡,未来几年是残酷的淘汰赛,甚至要提前到来。
2019-05-05 新能源汽车 外资品牌一方面,已经投了几千亿元的国家新能源补贴计划将在两年内结束,自主品牌将走出“温室”;另一方面,经过前几年的布局和探索之后,跨国车企开始通过在华合资企业推出本土化的新能源车型。
2018-08-27 新能源汽车 外资品牌汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率下调至15%;汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%和25%的共计17个税号税率下调至6%。值得注意的是新能源汽车也将享受同等待遇。
2018-05-25 进口关税下调 外资品牌影响对新能源汽车进一步放宽外资准入,实际上是对外资品牌诉求权衡后妥协的结果,避免“不可能完成的任务”,实际上中国汽车行业要发展也不可能只是在自己的地盘上和自己人打转。
2017-09-20 外资准入 新能源汽车