上海市正在逐步探索可行有效的属地化废旧动力电池回收利用长效机制,并用智能化、低碳化的回收模式为全国汽车行业提供新的经验。
我们认为,动力锂电回收产业将在未来 5 年内逐步 实现 规范化 、规模化, 行业联盟的回收模式,有望在产业发展中后期形成,由于其规模效应,将拥有较高的毛利率。
近日,北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售后服务要求。