讨论了GB/T《电动汽车用驱动电机系统工况效率测试方法》、QC/T 1022《纯电动汽车用减速器总成技术条件》、QC/T《电动汽车用功率模块技术要求和试验方法 第1部分 IGBT》、QC/T 1086《电动汽车用增程器技术条件》、QC/T《电动汽车用混合动力系统技术要求及试验方法》、QC/T《电动汽车用驱动电机系统技术要求及试验方法》六项标准
2023-11-13 电机标准纯电动车相比燃油车,内燃机和变速器变成电机和减速器,而且增加了巨大的动力电池系统,如图1。所以电动车在空间布置、重量分布、高压电安全、动力电池防护等方面都与燃油车有很大差异。
2019-05-31 纯电动汽车 碰撞安全随着电驱动系统的集成度不断提升,将会出现系统供应商取代原有的电机、逆变器、减速器等部件供应商。未来新能源车电驱动系统供应商主要是自主车企关联公司、外资龙头企业、自主头部企业、新进入者,竞争会非常激烈。
2019-05-30 电驱动系统 市场新能源车在NVH开发中,经常发现减速器啸叫噪声问题。减速器啸叫经常在整体噪声成分中占比不高,但由于新能源车没有发动机的掩蔽效应,且减速器的转速高于传统燃油车,因此需要进行重点关注和整改。
2018-11-16 新能源车 减速器电动汽车电驱动系统的一体化研究开始步入工程师的视野,通过将驱动电机、逆变器,减速器三个部件一体化、集成化,可以实现轻量化、高效、小型化,同时降低成本,在一定程度上解放空间、利于整车布置。
2018-06-14 电驱动系统 小型化本发明公开了一种用于车辆的非独立悬架驱动桥结构及具有其的电动汽车,驱动桥结构包括:减速器,所述减速器具有动力输出端。
2016-03-15 电动汽车专利本实用新型涉及一种纯电动汽车电机安装定位工装,包括底板、电机左定位板、电机右定位板和减速器定板,底板上设置有用于将底板固定到顶泵的支撑面上的固定件
2016-03-07 纯电动汽车 电机电控