与此同时,新造车的发展也正在迎接变化。重重挑战之下,新造车企没有停下产品更新迭代的步伐。新造车企布局其他领域、尝试抱团群暖的同时,行业内也悄然产生出新变量。
2019-12-30 新造 蔚来2019年6月25日,中国新能源汽车市场正式跨入后补贴时代,意味着中国新能源汽车产业正式进入由政策拉动向市场引领发展过渡的关键时期,市场增速减缓,成本压力大,行业洗牌加速。
2019-06-30 新能源汽车 后补贴时代动力电池行业的集中度都很高,排名前十的锂电池企业占据了80%以上的市场份额,而剩下的不足20%的市场由众多企业斗得你死我活。
2019-06-26 动力电池产业 内忧外患国内新能源汽车市场庞大,然而来自国内外的竞争也日益激烈。2019年新能源汽车行业必将掀起新一轮洗牌,整车厂、零部件企业要想活下来,降成本迫在眉睫。
2019-05-08 新能源汽车补贴退... 整车企业降成本策...2018年,我国新能源汽车生产约122万辆,同比增长50%。与此同时,我国动力电池装机总电量约为56.89GWh,同比增长56.88%。
2019-05-05 动力电池 企业新能源车巨额补贴拉低市场价格、电池价格不断上调以及传统车企前仆后继的研发微型电动汽车,这些都是微型电动车所需迎接的挑战。2016年微型电动汽车车企将作出哪些改变来扭转局势?
2016-02-24 微型电动车 电池价格如果到2020年取消补贴,纯电动车可与燃油车竞争。于是乎,笔者深吸一口气吐槽:“除了近年来商用车在新能源领域取得了推广成绩外,面对内忧外患,国内的新能源乘用车拿什么竞争呢?
2015-12-24 新能源乘用车 纯电动中巴