电牛销量全行业领先,陕西通家的秘诀何在?

2017年,陕西通家电牛系列新能源物流车,全年销售1.5万辆,位居全行业第一名;2018年至今,面临国家补贴滑坡,原材料价格上涨,销量仍然与去年持平。

EV早报|10月新能源专用车销售6430辆;宝马获我国首张外资网约车牌照;新海宜终止增持陕西通家......

11月21日,网传宝马将于12月14日正式在成都开始运营网约车业务。记者第一时间向宝马集团内部人士求证,得到了肯定的答复。至此,宝马也成为第一家在华拿到网约车牌照的跨国汽车制造商。

新海宜终止增持陕西通家 后者业绩补偿无力支付变向“债转股”

11月20日晚间,新海宜发布公告称,因标的资产陕西通家汽车股份有限公司存在部分历史问题尚需时间解决,目前收购时机尚不成熟,该公司决定终止已筹划逾半年的重大资产重组事项。

陕西通家“新能源物流车保卫蓝天计划” 2018首届丝路新能源物流汽车创新高峰论坛圆满落幕

2018年11月10日,“新能源物流车保卫蓝天计划” 为主题的2018首届丝路新能源物流汽车创新高峰论坛在西安曲江宾馆成功召开。

卡友帮物流拟18亿采购3万台通家电动物流车 双方将打造智能网约物流车运营管理平台

根据协议,合作期限内,发起方卡友帮物流将根据自身所运营城配平台的运力需求,向响应方陕西通家提出租购、运营陕西通家系列车型的申请,总规模不少于30000台。

陕西通家李博:电动物流车整车系统集成及关键性能测试分析

陕西通家汽车股份有限公司汽车工程研究院常务副院长李博在论坛上发言,表示陕西通家始终致力于做电动物流汽车城市配送最后一公里的方向,并为大家讲解电动物流车整车系统集成及关键性能测试分析。

陕汽通家全面升级战略 2018年将产销 3万辆新能源汽车

7月18日上午,“聚力成新 精诚共进”陕西通家2018年中商务大会暨战略规划发布会在西安临潼悦椿温泉酒店隆重举行。

6月新能源专用车产量环比下降 瑞驰/陕西通家/南汽集团占比过半

2018年6月我国共生产新能源专用车3710辆,环比今年5月(5591辆)下降33%。其中,新能源物流车产3662辆,占比98.7%;新能源环卫车共生产26辆,其他专用车共计生产22辆。

新海宜:持有陕西通家汽车股权表决权达78.57%

电动汽车资源网了解到,近日新海宜发布了一则签署《委托合同书》暨取得陕西通家汽车股份有限公司部分股权表决权的公告。公告提到,新海宜合同委托期限内,将持有陕西通家的股权表决权比例为78.57%。

陕西通家陈阔:2018年将新增100家渠道网点,服务网点达到400家

据陈阔透露,2018年陕西通家将新增100家渠道网点,服务网点达到400家。

通家李博:纯电动物流车售后技术分析与整车集成优化

陕西通家汽车股份有限公司常务副院长李博发表“纯电动物流车售后技术分析与整车集成优化”的主题演讲,分享了通家在电动物流车集成和售后技术分析方面的经验。

新海宜去年全年亏损1.15亿 新能源车应收账款拉长增加经营风险

电动汽车资源网了解到,新海宜2017年年报显示,公司去年实现营业收入16.05亿元,同比下降15.57%;归属于上市公司股东的净利润-1.15亿元,同比下降521.03%。

陕西通家淄博纯电动乘用车项目获山东发改委批复 新增投资15亿元

近日,山东省发展改革委以鲁发改工业〔2018〕253号文核准批复了陕西通家汽车股份有限公司淄博纯电动乘用车建设项目。

充电难成“拦路虎”?新能源物流车究竟如何才能加速“跑”?

近日,调查数据显示,充电、电池、保养等为制约新能源物流车发展的最重要原因。其中充电不便利、时间长、价格高的占比27%;电池寿命短的占比22%。
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