寿命增加一倍 锂金属电池获得新突破

当地时间11月12日,宾夕法尼亚州立大学(Penn State)在《Nature Energy》杂志上发表的研究结果表明,更持久、充电速度更快以及更安全的锂金属电池是有可能实现的。

北理工&清华大学: 将硝酸锂融入碳酸盐电解液用于高电压锂金属电池

通常,碳酸盐电解液常用于高压电池体系中,其具有比醚类电解液更宽的电化学窗口以及更好的高温性能。

密歇根大学采用陶瓷层电解质 提升锂金属电池性能并预防电池起火

据外媒报道,密歇根大学研发了一种新的电池充电技术,或能实现电量输出翻番。该技术或将大幅提升电动车的续航里程数。

未来四年全球锂产量将增加两倍

根据GlobalData的数据显示,锂电池需求的高增长将促使未来四年锂矿的锂产量增长两倍,新的锂金属产能将增加8.6万吨。

派立昂锂离子电池首次充电可生成锂金属层 实现电量翻番重量减半

据外媒报道,派立昂技术公司研发了新款锂金属电池,相较于常规锂电池,其电量翻了一倍,且重量轻了一半。

Nature Energy:用于安全锂离子和锂金属电池的高盐溶比不易燃电解液

不易燃的电解液可以从根本上消除着火危险并提高电池安全性,但是由于负极表面的强催化活性,它们与负极材料,尤其是石墨负极的相容性仍然是一个障碍。

Adv. Mater. : 局部高浓度电解液助力高电压锂金属电池

着先进锂离子电池(LIBs)技术的不断成熟,可充锂金属电池(LMBs)一直被视为下一代高储能系统的“圣杯”。

韩国 KAIST 研发新型钠离子电池阳极,制造成本可望降 40%

锂离子电池为当今储能技术主流,已广泛用于各类 3C 产品与电动车,但锂金属含量仅占地壳的 0.06%,且近年需求量大增,导致原物料价格上涨,再加上安全性质为人诟病,

PNNL新技术有望让电动汽车续航里程翻倍

据报道PNNL开发了一款高性能锂金属电池电解液,能够将锂金属电池的使用寿命提高7倍以上,PNNL表示该项目隶属于 “Battery500 consortium”计划。

利用电池内部自热效应 可消除锂电池阳极树突堆积

可充电锂离子电池是消费型电子产品主要应用的电池,并日益成为电动汽车、电网储能应用的首选电池。但科学家并没有放弃能量密度更高的锂金属电池,孜孜不倦地试图为更强大的锂金属电池寻找出路。

马里兰大学研发柔性锂离子导电陶瓷织物 可被用于固态电池

据外媒报道,马里兰大学的研究人员设计了一款柔性锂离子导电陶瓷织物,该材料是一款快速锂离子导体,电化学稳定性强,处理方法可扩展,可被整合到固态锂金属电池中。

美国Sion Power公司将于2018年年底量产可充电锂金属电池

美国Sion Power公司将从2018年年底开始在亚利桑那州的图森工厂量产其拥有专利的Licerion可充电锂金属电池。该电池可应用于无人机和电动汽车。

一文带你走近“白色石油”

对于动力电池行业而言,新能源汽车行业的高速发展为其带来的许多机遇和挑战,顺着新能源汽车带来的“风口”,大量的资金疯狂涌入到了动力电池的市场之中,而作为动力电池正极材料的锂金属的价格也水涨船高。

2017年中国锂电池材料行业市场发展趋势及未来前景预测分析

“锂电池”,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

研究人员向电解液加入磷及硫 或将续航里程数提升3倍

据外媒报道,滑铁卢大学的新研究或将使电池研发取得突破性进步,使电动车续航里程数翻三倍。该项技术突破包括:采用锂金属制作的负极,该材料或将大幅提升电池的储能。
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