美国科学家开发锂电池替代品:或减少对稀有金属依赖

为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。

巴斯夫开展欧洲电动车废旧电池回收项目

德国化工巨头巴斯夫于近日宣布,公司计划与法国公司埃赫曼(Eramet)和苏伊士(Suez)合作电动车废旧电池回收业务,该计划旨在争夺电池回收市场并占据有利地位。

瑞士英诺利INNOLITH电池科技宣布进入中国

为了紧跟市场发展的趋势,英诺利INNOLITH于2019年进入中国市场,在北京正式成立分公司---英诺利电池科技(北京)有限公司。

比亚迪将主推磷酸铁锂电池了?

那么当补贴退坡,磷酸铁锂电池是否会逆袭的?从目前比亚迪对外宣布的动力电池策略来看,是完全有可能的。

中国NCA体系锂电池发展现状及趋势

锂离子电池按照使用正极材料的不同,主要可以分为钴酸锂电池、三元电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池,三元电池似乎都占据先天性的优势,也就是高能量密度。

新能源动力电池回收再利用驱动下的经济/社会效益

三元锂离子电池市场份额的快速增长,使得退役三元锂电池也随之增长,因此,回收三元锂电池电极材料,成了电池行业新的热议话题。

退役磷酸铁锂电池应用于储能场景的投资回报期分析

退役动力蓄电池梯次利用于电力储能领域是行业内正在示范的重要应用方向之一,在技术可行性可实现性强的基础上,经济性成为支撑该场景可持续发展的重要因素。

研究人员发明新涂层 可使金属锂电池更稳定

美国斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员研究指出,他们发明了一种新的涂层,可以使轻量金属锂电池安全持久,这将引领下一代电动汽车的诞生。

“811”在路上了,为何比亚迪不放弃磷酸铁锂电池

近日比亚迪在其业绩交流会上表示,将于明年5-6月份推出全新一代铁锂电池。消息一出,立即引起外界广泛关注。在三元锂电池成为绝对主流的今天,比亚迪重拾磷酸铁锂寓意何为呢?难道是“技术倒退”的表现吗?

深圳先进院长效锂金属电池研究取得进展

中国科学院深圳先进技术研究院光子信息与能源材料研究中心电化学团队在长效锂电金属池方向获得新进展。相关成果以《快速模板化制备激光诱导石墨烯用于高稳定性快速形核锂金属电池》为题发表。

EV早报|特斯拉12月份或再迎大涨;比亚迪明年将推能量密度提升50%的磷酸铁锂电池;东风启辰D60EV将于9月2日正式上市......

据外媒报道,知情人士透露,美国电动汽车制造商特斯拉将于本周五(8月30日)在中国提价,早于之前公布的提价时间;此外如果中国恢复对美国进口汽车加征关税,该公司将考虑于12月份再次提高在华车辆价格。

成本降30% 比亚迪将推新磷酸铁锂电池

比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。8月22日,比亚迪业绩交流会上透露,将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池,体积比能量密度将提升50%,寿命长达8年120万公里,成本还可以节约30%。

普莱德获北汽新能源1.18亿元电池订单

近日,北京新能源汽车营销有限公司拟以现金不超过1.18亿元向北京普莱德新能源电池科技有限公司(简称“普莱德”)分批次合计购买约 1500 套快换锂电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。

投资电池工厂 SK创新贷款8000亿韩元

日前,韩国能源化工企业SK创新(SK Innovation)对外宣布,公司将于2020年从海外借调8000亿韩元(约合人民币46.54亿元),用于投资电动车动力电池及锂电池隔膜工厂。
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