寻找车极限 比亚迪T8SA获评“2018年纯电动重卡行驶里程之王”

2018年12月6日,第二届“寻找车极限”活动在北京圆满收官,为大家带来了一场隆重的商用车界的“吉尼斯记录”。

这款纯电动重卡自重12吨!年省21万元!两年可赚回购车差价

纯电动重卡很贵吗?电池需要两三年换一次吗?纯电动重卡真的能降低运营成本吗?各厂家的纯电动重卡是不是都一样的?建站工作很陌生,如何入手……”

与解放、重汽比拼 明年推广3000辆 这家企业为何在纯电动重卡市场“胆识过人”

从去年开始,纯电动重卡市场开始“风生水起”。包括解放、东风、重汽、陕汽、华菱、大运、比亚迪等国内重卡企业,均展开了对这一细分市场的“围猎”。。

沃尔沃PK比亚迪 中外纯电动重卡大比拼

2018年9月19-27日,第67届汉诺威国际商用车及零部件展在德国汉诺威举行,戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃、依维柯等世界知名重卡企业,展示了9款纯电动重卡

又一纯电动重卡品牌发布!续航最高260公里 明年还要突破3000辆?

纯电动重卡,这个基本只停留在概念的新能源汽车,会因为打赢蓝天保卫战,而形成真正的销量吗?

新能源客车大幅增长 纯电动重卡始受追捧

根据中国汽车工业协会数据,今年上半年,我国新能源商用车销量为5.8万辆,其中纯电动商用车5.4万辆,插电式混合动力商用车0.4万辆。

首批30辆交付 山西大运纯电动重卡率先实现批量运营

大运汽车与苏州高迈新能源有限公司200辆大运纯电动重卡订单签约仪式及2018年度首批30辆重卡交车仪式在山西运城举行。

中国重汽无人驾驶电动卡车港口试运营

全球首台无人驾驶电动卡车在天津港开启试运营,堪称L4级无人驾驶电动卡车由概念性产品阶段到商业化落地的重要跨越。

信心十足? 特斯拉纯电动重卡频繁路试

虽然特斯拉CEO马斯克在发布会之后并没有透露太多关于该产品的信息,但从近期特斯拉的动向来看,该车已进入频繁的路试阶段。

三一重工又放大招 纯电动重卡谍照漏出

推出了首款重型牵引车之后,三一重工在近日又增添一猛料,卡友天启骑士在卡车之家论坛曝光了该公司旗下的纯电动重卡。车辆基于三一重工的泵车底盘而打造,上市后可能主打港口码头的转运工作。

特斯拉要出电动皮卡?马斯克又放豪言

前阵子刚发布了Semi纯电动重卡,近日特斯拉又想搞个大新闻。研发Model Y和电动皮卡,特斯拉在电动车板块的商业布局将覆盖到更多车型;而且在能源整合方面,特斯拉也取得了卓著的成果。

电动卡车火了!你知道国内有哪些纯电动重卡

前续航里程短、自重大、售价高的短板严重制约着它的销售发展。由此可见,日行驶里程200公里以下的,没有外出城际配送需求的,且专门在市区内出没的重卡才能选择纯电动。

中国纯电动重卡大盘点 市场正逐步被打开

国内如果包括环卫车生产企业,都将近30多家。如果排除环卫车生产企业,仅有8家企业研发、生产与销售,分别为比亚迪、成都大运、东风、安徽华菱、第一汽车集团、一汽解放青岛、湖北三环、中通客车。

特斯拉推出卡车到底代表了什么?

在经历了多次跳票后,特斯拉首款纯电动重卡终于在美国华盛顿时间11月16日发布。

国产纯电动重卡势力,强势来袭!

目前国内一些企业,也已完成了电动重卡的开发,并进入了国家新能源汽车补贴目录,下面小编带您一起梳理下16款(自卸车4款、牵引车5款、平板车2款、专用车5款)中国纯电动重卡势力。
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