换电重卡已经成为新能源物流重卡的主流车型。

苏州汇川“十连冠” ！较9月排名变动较大。

在2021广州车展上，宝马iX正式上市，先期上市创车型为iX xDrive 50，价格为84.69万元。该车搭载前后双电机系统，最大续航可达到630公里。

新能源汽车发展按下“加速键”，驱动电机市场迎来新机会。

越来越多的车企加入新能源重卡赛道，市场竞争也将更加激烈。

WEY玛奇朵PHEV版将于本月中旬上市，搭载一套1.5L混动专用发动机和双电机组成的插电式混动系统，综合输出最大功率为268马力，峰值扭矩400牛米。

根据最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，东风本田e:NS1将推出4款配置，搭载134kW、150kW两款电机，CLTC工况下的续航里程分别为420km和510km。

电池、电控、电机三电系统，是新能源车区别于传统燃油车最关键的特征。“三电系统”中的电池占整车成本的40%，决定了动力与续航能力，被称为新能源汽车的心脏。

2021年1-9月，苏州汇川电机装机量累计突破2万。

10月16日晚，宝钢股份回应日本制铁单方面主张称“不予认同”。针对其所提出的技术专利诉讼，宝钢股份将积极应诉，坚决捍卫公司权益。

日前，我们从东风本田官方获悉，东风本田皓影锐·混动e+将在10月18日正式上市。新车将会搭载本田第三代i-MMD PHEV技术，在电机功率和电池容量都有不小的提升。

近日，我们从相关渠道获悉，国产e-POWER驱动电机正式投入量产，在国内市场，e-POWER动力系统将会率先出现在日产轩逸车型上。

据电车资源统计，2021年1-8月新能源物流车共销售6.83万辆。其中，8月新能源物流车的销量为11948辆，较7月涨势缓慢。

有“潍柴自主研发VCU+汇川三代多合一控制器+宁德时代电池包+集成电驱桥”加持的陕汽轻卡K3000 E7.5，操作简单、驾乘舒适，电机扭矩大，动力强劲，适合快递配送、商超配送、同城配送等场景。

据外媒报道，捷尼赛思GV60将于9月30日正式亮相。新车基于现代集团E-GMP平台打造，动力方面将搭载双电机系统，最大功率将高达230kW ，综合续航将超过500km。