EV早报|2018前10月电动物流车生产5.19万辆;银隆投资起诉董明珠;戴姆勒将在北京设立第二个研发中心......

2018年10月,电动物流车生产1.10万辆,同比下降14.9%,环比增长26.4%。2018年1-10月,电动物流车累计产量为5.19万辆,同比减少6.7%。

2018前10月电动物流车生产5.19万辆 开瑞新能源/东风/瑞驰新能源排前三

2018年10月,电动物流车生产1.10万辆,同比下降14.9%,环比增长26.4%。2018年1-10月,电动物流车累计产量为5.19万辆,同比减少6.7%。

一个典型的新能源物流车运营商要思考的五大问题

选择怎样的业务模式?如何选择新能源物流车?如何实现盈利?2019年怎么办?未来走向何方?以上是一个典型的新能源物流车运营商需要思考的五大问题。

又见双十一,纯电动物流车忙得团团转,车企却喊“脑瓜疼”

近些年全国各地对环保日益重视,纯电动物流车逐渐登上市内配送的舞台。今年纯电动物流车将在双十一期间发挥怎样的作用?是否会成为“领舞者”?

易开赵健:分时共享——电动物流车运营场景分析和商业模式创新

易开出行首席战略官赵健在会上带来了题为《分时共享——电动物流车运营场景分析和商业模式创新》的演讲,从电动物流车的运营场景分析、商业模式创新两个方面阐述。

【喜报】徐工汽车携E300出击新能源物流车挑战赛 斩获4项大奖

徐工汽车携E300纯电动物流车参赛,并取得EV-C车型组最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖,最佳节电能力奖、用户评价奖。

【喜报】吉利商用车携远程E200出击新能源物流车挑战赛 斩获3项大奖

吉利商用车携远程E200纯电动物流车参赛,并取得EV-C车型组最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖,最佳续航能力奖。

越博动力:打造“三横三纵”平台体系 致力成为新能源汽车动力系统领航者

在刚刚结束的2018年第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛上,搭载越博动力新能源汽车动力总成产品的徐工E300纯电动厢式物流车和陕汽轩德E9纯电动物流车表现抢眼。

【喜报】上汽大通EV80在第三届新能源物流挑战赛中荣获3项大奖

上汽大通EV80纯电动物流车参赛,并取得最佳涉水能力奖、最佳续航能力奖,用户评价奖。

【喜报】上汽跃进携超越EC100出击新能源物流车挑战赛 斩获3项大奖

上汽跃进携超越EC100纯电动物流车参赛,并取得EV-C车型组最佳涉水能力奖、最佳续航能力奖,最佳节电能力奖。

【喜报】雄途e配在第三届新能源物流挑战赛中荣获3项大奖

雄途e配携侠客与凌特纯电动物流车参赛,并最终荣获3项大奖,分别是最佳涉水能力奖、最佳节电能力奖、最佳体验奖。

国内外电动车有啥区别 看这两点就懂了

面对更为严苛的碳排放政策,多家欧洲卡车品牌选择了电动化。经过仔细的观察,欧洲的电动化产品不仅没有国内推出的速度那么快,在很多方面与国内的产品还存在着非常多的不同。

【喜报】长安跨越携跨越王X3出击新能源物流车挑战赛 斩获4项大奖

长安跨越携跨越王X3纯电动物流车参赛,并取得EV-B车型组最佳爬坡能力奖,最佳涉水能力奖、最佳体验奖,用户评价奖。

银隆新能源戴贤:如何打造一款理想的电动物流车

戴贤指出,城市配送物流的解决方案必须从客户需求入手,配合钛酸锂电池技术,使用其快速充放电的优势,结合实际需求里程定制开发车型方案,并合理规划充电桩的建设,实现新能源物流车困境破局。

新吉奥汽车丨深圳第三届电动物流车挑战赛顺利开幕 EM10、EV300王者归来 爬坡涉水表现俱佳

10月28日,2018第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛在长安PSA研发中心测试跑道开赛。新吉奥携旗下EM10和EV300V参加本次物流挑战赛。
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