CIBF展会上,我们和比克电池总工聊了一小时动力电池

2018年以来,动力电池行业正在发生一系列的变化,而这些细微的变化积累起来或将引发变革。未来将走向何方?谁将在变化中胜出?谁将被淘汰出局?

比克电池携3.0高能芯参展CIBF 21700电芯年内批量下线

5月23日,国际电池行业规模最大的展览会,中国国际电池技术展览会(CIBF)在深圳会展中心举办。本次展会参展商多达1500家,有来自50多个国家和地区的40000多名观众参观了展会。

首批动力电池白名单公示 21家企业入围

电动汽车资源网了解到,中汽协公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21家企业入围。

比克电池18650-3.0Ah新品实现量产及市场应用

比克电池率先实现18650-3.0Ah电芯的量产及市场应用,国产18650电芯单体能量密度已达国际领先水平。

中利集团约100亿收购比克动力股份 三元电池受市场追捧

2月24日,江苏中利集团股份有限公司发布公告称拟约100亿元收购深圳比克动力电池有限公司股份。

国内21700电池卡位战拉开帷幕:产能易得 性能难求

截至目前,比克电池、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、力神电池、亿纬锂能、创明新能源、横店东磁、安徽泰能9家电池企业宣布计划布局21700电池。

银隆新能源/亿纬锂能等7家锂电企业入选国家智能制造试点

电动汽车资源网了解到,工信部9月14日公示了2017年智能制造试点示范项目,共有98家企业入选。银隆新能源、孚能科技、妙盛动力、亿纬锂能、比克电池等7家企业申报了与新能源汽车动力电池相关的项目。

王潘副总裁:比克18650电芯在新能源汽车的应用

在6月2日下午的主题论坛上深圳市比克电池有限公司副总裁王潘介绍了公司18650电池在整车上的应用情况。以下是电动汽车资源网整理的主要内容如下。

比克“芯”中国心 比克电池亮相6月重庆盛会

比克电池第四代已经做到3.0Ah的高容量电池,1000次循环能量保持85%以上,远远领先于行业平均水平。2018年,比克准备量产的是3.3Ah,能量密度已经达到了230Wh/kg。

平均单车行驶里程已达20万公里 北京第一批纯电动出租车现状如何?

2010年搭载着比克电池的北汽福田新能源汽车---迷迪作为北京市首批新能源出租车,在昌平区、怀柔区分批陆续投入使用,截至目前,这批新能源出租车的平均单车行驶里程均已超过20万公里。

关于动力电池价格 企业有话说

在新能源汽车领域,动力电池成本占整车制造成本的近一半,电池价格趋势对电动汽车的成本有着至关重要的作用。

比克携手御捷 2017年为3000台电动物流车提供1000万颗电芯

比克电池将于2017年为御捷的3000台型号为5021的纯电动物流专用车提供电池包,约合1000万颗18650电芯。除此之外,针对御捷的330、331乘用车项目及低速车项目,双方均将展开全面合作。

比克动力电池驱动奇点汽车iS6预览版亮相 续航里程高达400km

奇点iS6是一款主打智能化与物联网功能的新能源轿跑SUV。在动力方面,7000多颗比克三元材料18650-3.0Ah动力电池为其提供了74.1KWh电量,保障了车辆长达400km的续航里程。

廖振波: 锂电行业结构性过剩 预计五年后全固态电池大规模生产

3月8日,特斯拉的汽车电子供应商长信科技发布公告称,拟以发行股份及支付现金的方式购买比克电池、西藏浩泽等持有的比克动力75%股权,交易对价为67.5亿元。
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