增速放缓 新能源车市淘汰赛即将开局

去年以来车市遇冷,惟独新能源汽车“美”成一道风景。目前,冷热不均,增速放缓,是4月新能源汽车市场的突出特点。表面的繁华掩盖不了内在的危机,保持增长车企们还需努力。

EV早报|比亚迪收到34.58亿元新能源车补贴;九城入局电动车充电领域;特斯拉上海超级工厂主体建设已基本完成......

5月22日,比亚迪发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示,比亚迪汽车工业有限公司收到深圳市坪山区财政局转支付的国家新能源补贴款34.58亿元。

甘肃:新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%

​电车资源获悉,5月21日,甘肃省生态环境厅大气环境处颁布了《甘肃省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》,方案提到,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%。

政策严苛、消费者质疑!为什么新能源车企们反而信心满满?

步入2019年车市寒冬未却,新能源汽车却持续走高,即便是在汽车市场哀鸿遍野的4月,新能源依旧独善其身。

新能源车企骗补终结:实力说话淘汰赛开启

3月26日,2019年新能源汽车补贴政策发布:国补进一步退坡50%,地补取消。而后,新能源汽车市场呈现两种“忙碌”,一是飞奔来买车的群众;二是急清库存的汽车企业。

127万辆新能源车 33.6万吨三元材料 对镍产生多少需求?

目前,在新能源汽车动力电池中有很大一部分使用的镍钴锰三元电池材料,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整,相比于其他材料的电池有着容量高这一优势。

最严“国六”倒计时 快狗新能源租车热

传统燃油汽车尾气排放的污染问题引发国内外政府高度关注,关于“最严国六排放”标准实施、世界各国禁售燃油车的新闻见诸报端,这些政策的实施直接推动了新能源车辆的租售潮。

EV早报|大众成立新能源科技公司;广汽蔚来发布新品牌“合创”;梧州新能源车停车费减半征收......

大众汽车(中国)投资有限公司新增对外投资,成立开迈斯新能源科技有限公司,注册资本8.12亿元,法定代表人为苏伟铭。经营范围包括:电动汽车充电墙盒及充电桩的开发、设计、生产、销售;向客户提供充电服务等。

补贴终结倒计时 新能源车一车难求

由于距补贴政策过渡期结束仅剩一个月时间,越来越多的消费者开始停止观望,希望搭上2018年补贴“末班车”,而市场上部分新能源车型也出现“一车难求”的情况。

哈尔滨新能源车补贴政策有效截止日期提前至2019年6月25日

电车资源了解到,哈尔滨5月11日发布了《哈尔滨市人民政府关于调整哈尔滨市购买使用新能源汽车补贴政策有效期的通知》。

动力电池质量参差不齐 行业发展离不开安全

在很多车企眼中,新能源车代表着明天车市的希望,自然加大了对于该细分市场投入力度。而正是被寄望引领未来、市场地位日渐提升的新能源车,在迅猛发展同时,安全出了问题。

第八批车船税优惠车型目录发布 含新能源车391款

工业和信息化部装备工业司5月17日发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第八批)》,其中新能源汽车共391款。

新能源车电池成组效率分析:比亚迪最高

成组效率是一个评价电池包轻量化水平的参数,算法是电池单体的能量密度/电池系统的能量密度,实际上等于所有电池单体的质量和/电池包的质量。

东风汽车推H计划,高端新能源车品牌独立运营

第一财经记者独家获悉,国内第二大汽车集团东风公司正在筹备高端新能源车项目,内部代号“H计划”。该项目的投资额、制造工厂等信息尚不明确。

EV早报|第320批新车公示429款新能源车进入;蔚来将充电量限制在90%;东风高端新能源车品牌独立运营...

鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加,出于安全审慎的原则,在正式调查结果出来之前,对于处于联网状态的专属桩和车辆,蔚来将临时采取措施将充电量限制在90%。
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