新能源车半年考:补贴改变消费趋势 新品牌即将全面入场

补贴政策带来的“三段式”消费效应也正式呈现:1至2月补贴新政未出台时销量低迷、3-4月补贴过渡期销量稳步高升、6月新政实施后出现调整下跌。

传2019年新能源汽车补贴将再减三成 中汽协回应:未收到通知

中国汽车工业协会秘书长助理许海东也表示,截至目前,协会方面还没收到任何有关2019年新能源汽车补贴标准的消息。

政策和市场催生三元材料高镍化 动力电池进入高能量密度时代

按照新能源汽车补贴新政要求,自6月12日起,从今年第5批开始,进入《推荐目录》的新车型才能享受补贴。第5批、第6批《推荐目录》对汽车的电池能量密度、续驶里程等方面提出胃更高要求。

低续驶里程电动车正式“断奶” 新能源去补贴第一刀落下

新能源汽车补贴正如潮水般退去,第一批失去庇护、在沙滩上自生自灭的群体正在出现,而在今后两年中,上岸者或将越来越多。新政实施两周后,新能源车市已经“面目全非”。

年中看新能源汽车市场 格局重置后迎来高光时刻

业内分析普遍指出,随着新能源汽车补贴政策的逐步调整,新能源汽车产品进一步升级和技术高端化将成为大趋势。

EV早报|上海闵行区开展2018年度新能源车补贴申报工作;苏州发放2017年度及部分2016年度新能源汽车补贴;奇瑞发布eQ1小蚂蚁400官图......

上海闵行区发布《2018年度闵行区相关单位推广应用新能源汽车申请补贴的通知》,通知规定了汽车出租、租赁行业使用新能源汽车补贴对象为工商、税务注册在闵行区的出租、汽车租赁企业。

苏州发放2017年度及部分2016年度新能源汽车补贴

电动汽车资源网了解到,苏州发布《2017年度及部分2016年度新能源汽车推广应用市级财政补助资金清算的公示》

新能源汽车产业步入“后补贴时代”,行业或将迎来全面洗牌?

据报道,在经历了四个月的政策过度期之后,新的新能源汽车补贴政策于6月12日起开始实施。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴,而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。

范泛谈|中国新能源汽车产业财政补贴是蜜还是毒?!

从2009年中国“十城千辆”新能源汽车示范推广开始至今,中国新能源汽车补贴政策今年已是第十个年头。

新能源汽车业投资管理权由中央下放到地方 地方担责

今年以来,国内10多个省市已经出台了新能源汽车补贴奖励政策,推进新能源汽车进一步发展。随着新能源汽车支持政策的大力推进,近年来新能源汽车生产企业和市场保有量快速增长。

612新能源汽车补贴新政:动力电池分水岭

6月12日,2018年新能源汽车补贴新政(《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2018]18号)正式执行,新政对新能源汽车的电池系统能量密度提出了更高的要求。

EV早报|第19批免征购置税目录需在7月6日前完成申报;重庆/青海发布新能源汽车地补政策;Model S行驶途中意外起火……

装备中心发布申报《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》 (第十九批)工作的通知。企业资质申报材料要求不变,需于2018年6月27日前完成递交;车型申报需在2018年7月6日前完成。

外资供应商瞄准补贴结束期卷土重来 动力电池行业将迎尖峰对决

在经历4个月政策过渡期后,2018年新能源汽车补贴新政在6月12日正式实施。这也意味着2020年后新能源汽车补贴将全面退坡的日子离我们越来越近。

新政正式实施,谁说退坡之后补贴就真的减少了?

6月12日新能源补贴新的政策正式实施,购买新能源汽车所获得的财政补贴将按照新的标准进行发放。其中补贴退坡是新的政策的核心信息,除此之外还可以看出实际上也对更长续航里程的倒逼。

400款新能源乘用车补贴测算结果出炉 51.48%车型可获得1.1倍以上补贴

电动汽车资源网对进入5、推荐目录的400款新能源乘用车进行了详细的梳理,并粗略测算了其补贴金额。
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