双积分政策分析(下)

在双积分政策的驱动下,基本上所有的企业都在制定“电动车战略”并积极开发相关车型。

EV江湖有奖征文第2期:2019新能源汽车补贴大幅退坡 你怎么看?

2019年新能源汽车补贴新政已经落地,在国补整体退坡幅度超50%的情况下,补贴大幅退坡已成事实。相比去年的新能源汽车补贴政策,今年的退坡力度有增无减,这是否会对中国新能源汽车市场带来大的冲击?

补贴大幅降低,动力电池企业就是“背锅侠”吗?

从目前的情况来看,让电池企业进一步降价的难度确实不小,车企希望向电池企业转移成本也并非易事。如果不能在短时间内降低成本,那么财政补贴退坡造成的负担也将无处释放,后果会很严重。

2019年补贴新政发布后,各大车企又是如何应对的

新能源汽车补贴将大幅度退坡,其中,纯电动乘用车补贴降低幅度超过了60%,同时地补完全取消,面对此种情况,国内各大车企又是如何应对的呢,接下来跟随我一起看一下吧。

消失的新能源汽车补贴

2019年新能源车补贴政策落地了,总结起来可归结为“补贴更少、门槛更高”这八个字。对于新能源汽车制造商而言,初期“躺赢”的时代结束了。

新能源汽车补贴滑坡加速市场洗牌

随着新政的出台,新能源汽车相关板块股价波动明显;车企为防止销量骤降紧急推出“保价计划”。

补贴退坡,各大新能源车企都有何保价策略?

新能源汽车补贴将大幅度退坡,消费者最关心的可能还是:车会不会涨价?

补贴新政已出,哪些车型会受到波及

3月26日,四部委终于发布2019年新能源汽车补贴政策,补贴内容可以说是既在意料之中也在意料之外。

EV早报|2018及以前年度新能源汽车国补清算及预拨公示;海南2019年新能源车补贴预算7千万元;特斯拉Q1或仅交付5万辆......

4月2日,工信部发布《关于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2017年度、2018年度补助资金预拨审核情况的公示》,共涉及国补资金310.31亿元。

新能源汽车补贴“大退坡” 透露三大信号

从今年开始,我国新能源汽车补贴将大幅度退坡,其中新能源纯电动乘用车补贴降低幅度平均在50%。日前,财政部等四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》公布了这一信息。

从业人员论2019补贴新政(2)

既然2019年新能源汽车补贴政策已出,从业者当务之急是正确应对。以下是从产学研、资本市场和媒体等从业人员收集的看法,供大家参考。本篇是第二集。

新能源汽车补贴退坡50%,快递企业如何接招?

新能源汽车补贴新政的靴子终于落地,备受消费者和制造商关注的补贴标准、技术指标、质量监管等有了“新说法”。

物流车2018危机并存 2019技术是关键!

2018年早已经过去,回看2018年的新能源物流车市场,虽然受新能源汽车补贴退坡的影响,但整体仍呈现出稳中向好的发展态势。

新能源汽车补贴退坡利于行业“去芜存菁”

补贴转向并不意味着政府对新能源汽车发展的支持减少,只是转变支持重点。

2019年新能源汽车补贴政策解读 退坡超50% 地补取消 资金预拨

2019年3月26日,四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称通知),公布2019年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求,并于当日开始正式实施。
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