年产20万辆 大众小型电动车系列将在斯洛伐克生产

德国《商报》报道称,大众集团计划在斯洛伐克工厂生产其新的小型电动车系列。

EV早报|大众成立新能源科技公司;广汽蔚来发布新品牌“合创”;梧州新能源车停车费减半征收......

大众汽车(中国)投资有限公司新增对外投资,成立开迈斯新能源科技有限公司,注册资本8.12亿元,法定代表人为苏伟铭。经营范围包括:电动汽车充电墙盒及充电桩的开发、设计、生产、销售;向客户提供充电服务等。

英飞凌与大众汽车集团达成战略合作,推进汽车电动化发展

日前,汽车零部件供应商英飞凌与大众汽车集团达成战略合作,英飞凌将成为大众汽车集团未来汽车供应链的合作伙伴。

大众电动车电池组保持高效充电,16万公里仍可保持70%电容量

大众电池最好在还有50%电量的时候充电,而不是用完电再充;当选择充电方式的时候,选择正常充电不选择快充方式,将有利于电池寿命提高,并且电池充电充到80%即可。

大众汽车集团宣布自建动力电池工厂

2019年5月13日,大众汽车集团监事会做出决定,将斥资10亿欧元,在下萨克森州的Salzgitter自建动力电池工厂。对于这个决策,对于大众汽车集团的未来,是一个至关重要的决策。

大众透露计划进入电池生产阶段 通过合作方式组建工厂

据外媒报道,大众星期一(5月13日)宣布将进入电池电芯生产阶段,同时也透露其将启动决定其重工业业务未来的程序,同时在夏季之前也准备将其卡车业务进行上市。

大众正式向特斯拉宣战:开始接受三万欧元电动车预定

特斯拉在电动车市场的巨大成功,引发全球传统汽车公司和新创企业加入了研发电动车的热潮。据国外媒体报道,德国大众公司将正式向特斯拉宣战,该公司将推出定价三万欧元的电动车,另外提供一年免费充电服务。

大众开始研究:如何重复利用电动汽车中的电池

大众(Volkswagen)计划到2025年每年生产一百万辆电动汽车,而且已经开始研究如何重复利用此类电动汽车中的电池。

大众MEB电池系统:电芯/模组到Pack集成的探讨

随着ID 3 1st进入预定阶段,最终的方案应该是确定了,尚没有正式公布出来,这里根据已有的信息对MEB整个PACK集成的思路做下探讨。

24小时订单破万 大众ID.3欧洲预订火爆

日前,我们从外媒获悉,昨天正式在欧洲开启预订的大众ID.3 1 ST特别版,仅用了24小时,即获得超过10000个订单,预订十分火爆。

大众新能源车的动力从哪来?

对于纯电动车来说,动力电池的结构和类型直接决定了车辆本身的性能和续航,大众集团作为国内较早转型电气化的合资厂商,在动力电池的研发和生产层面已经打下了坚实的基础。

大众声称其电池可供电动汽车“终生使用”

大众电池卓越中心主管Frank Blome表示,他们的电池组跟他们即将推出的电动汽车系列一样,非常耐用。

大众ID概念车曝光!海外售价23万/续航超500公里

日前海外媒体曝光了一组大众ID.概念车路试实车图片,新车或将命名为ID Neo/ID3,海外预计起售价为33,800美元(约为23万人民币)。

大众汽车CEO力邀王传福德国商谈 比亚迪是大众电池供应商“种子选手”?

大众汽车集团CEO迪斯和比亚迪董事长王传福在展馆邂逅,双方都表达了希望就电池业务上的合作可能性进行沟通的意向,此外,双方还在电动车、车载互联网系统,以及入门级电动车市场定价的话题上进行了讨论。

重磅来袭!德国大众宝马保时捷高层领导确认参加世界新能源汽车大会并发表演讲

世界新能源汽车大会(WNEVC)将于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开,主题为“新时代 新变革 新产业”。
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