新能源汽车渐成在华车企竞争主战场

特斯拉在华建厂、华晨宝马的身份转变赶上了中国汽车产业大门全面开放的大势。面对这种变化,提高核心竞争力、发展绿色智能的新能源汽车成为车企重要的破局之道。

新能源汽车股比限制正式取消 外资车企摩拳擦掌

7月28日起取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制,这与此前发改委发布的汽车合资股比开放时间表基本吻合.

合资股比限制“死亡”后,愿大型汽车国企别沦为外资代工厂

7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。

清清快讯:就这么定了,特斯拉临港独资建厂!

据国家发展改革委员会官方消息,发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问,宣布我国今年将取消新能源汽车船舶外资股比限制,这或能推动国外新能源汽车厂商在华投资力度。

发改委、商务部:取消新能源汽车外资股比限制

国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,自今年7月28日起施行。汽车领域,2018年取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制

清眼观察:特斯拉汽车浅析--给新兴车企的借鉴之路

发改委表示,汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。

合资车企末日已至?外资:“如果岁月静好,难道要因为婚姻法改了而离婚?”

中国对外资车企的限制将逐渐放开,合资车企股价近日大跌。不过,目前外资似乎还不急于撤离。

工信部:年内取消新能源汽车外资股比限制

工信部总工程师、新闻发言人陈因在发布会上表示,中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。工信部正在积极配合相关部门研究制定相当幅度降低汽车进口关税,确定后将尽快发布。

新能源汽车产业进入加速调整期

国家发改委日前发布了未来五年内将全部取消汽车行业的外资股比限制,同时随着新能源汽车补贴不断退坡,新能源汽车进入了一个产业加速调整的时期。

新能源汽车外资股比限制今年放开,马斯克笑了

近日,国家发展改革委对外公布,汽车产业将分类型实行放宽外商投资准入过渡政策,计划于2018年上半年尽早公布新的外商投资负面清单并予以实施。

汽车业外资股比限制将取消 国产新能源车迎来大考

汽车行业全面放开有了时间表。昨天,国家发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问,表示制造业下一步要实现全面放开,其中汽车行业将在5年过渡期后,全部取消外资股比限制

发改委:2018年取消新能源汽车外资股比限制 5年内汽车行业全面取消

汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

自贸区试点放开新能源汽车外资股比限制 自主品牌准备好了吗?

对于中国目前技术水平仍待提升的很多新能源汽车企业来说,他们要面临的将是生与死的考验。
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