七月新能源新车推荐 纯电MPV竟然不是比亚迪的?

随着动力电池白名单取消、新能源补贴政策退坡,车企更需要推出新品建立和巩固市场地位,7月的新能源市场,依旧“硝烟弥漫”。

动力电池白名单终结,59家本土企业迎战日韩巨头

在新能源汽车补贴政策切换前夜,工信部发文废止了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》),一个被“动力电池白名单”支配的新能源时代终于正式画上了句点。

“白名单”废除之后 动力电池行业该何去何从?

当补贴慢慢退坡甚至取消后,“白名单”本身就没有太大存在的意义,后续动力电池行业的竞争,最核心的还是电池本身产品力的竞争,即政策导向已经慢慢转向了市场导向。

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工信部发布公告称,自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。

动力电池规范条件废止 国内外企业开启新一轮竞争

国内外电池企业激烈竞争的大戏已于近期拉开帷幕,主要表现在两方面:一方面,国内电池企业“走出去”,与国外车企合作增多;另一方面,国外电池企业“走进来”,与国内车企合作增多。

2018年前7月动力电池政策一览 70%与回收利用有关

经电动汽车资源网统计,2018年前7月,国家及地方共发布动力电池方面的政策或标准10条,其中7条直接与动力电池回收利用有关,2条和动力电池白名单有关,1条和新建动力电池企业投资项目有关。

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证监会核准公司向北京汽车集团有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金(北汽新能源汽车公司100%股权),及非公开发行股份募集配套资金不超过20亿元。

第一批动力电池白名单出炉 21家企业上榜

电动汽车资源网了解到,中汽协日前正式公布汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)。共有16家动力蓄电池单体生产企业、3家动力蓄电池系统生产企业和2家氢燃料电池电堆及系统生产企业进入白名单。

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5月22日,国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告,公告称,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。

首批动力电池白名单公示 21家企业入围

电动汽车资源网了解到,中汽协公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21家企业入围。

不强制申报 动力电池白名单约束力有多大

日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)常务副会长董扬在某论坛上宣布,将开展汽车动力蓄电池与氢燃料电池行业白名单的评价和发布工作。

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中汽协正式发布《关于开展汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知》,并且4月26日起正式启动第一批白名单的申报受理工作。

动力电池白名单的恐慌:“换”还是“不换”?

马原在电话那头谨慎的说。因为所搭载的三星电池没有进入动力电池推荐目录,上市刚两个多月的江淮电动SUV iEV6S就传出将无法获得补贴,面临紧急停产的消息。
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