上海出台小微型客车分时租赁管理细则 车辆需为纯电动

电动汽车资源网了解到,上海发布《上海市小微型客车分时租赁管理实施细则》,其中规定在上海从事分时租赁经营活动的车辆需为9座及以下小微型纯电动载客汽车。

德洛股份拟5031万购买奇瑞eQ1小蚂蚁 开展新能源车分时租赁业务

2018年6月6日,德洛集源全资子公司行者出行和奇瑞新能源与绿行汽车签订《奇瑞新能源附生效条件汽车购销合同》,拟认购600辆奇瑞eQ1小蚂蚁300智享版新能源汽车,合计交易金额为3498.00万元。

探讨:新能源物流车分时租赁模式与资本选择

纵观国内大小新能源物流车运营商,盈利能力、现金流佳的企业屈指可数。为了改善现金流,稍有实力的新能源运营商都会选择向资本靠拢。资本很狂热,但并不盲目。

易开与诚快达联手 全面布局东北物流车分时租赁

5月9日,易开出行与大连诚快达在大连市举行战略合作签约仪式,双方就共同开展共享模式下的电动物流车分时租赁业务达成了全面的战略合作,标志着易开出行正式进军东北新能源物流车分时租赁市场。

东莞出台32条举措坚决打赢蓝天保卫战 新能源车迎来发展机遇

2018年底前实现全市60%公交纯电动化,2019年底前实现全市100%公交纯电动化。新增或更新出租车、共享(网约、分时租赁)车辆全部使用纯电动汽车。

滴滴进军新能源车分时租赁 程维否认有造车野心

据介绍,洪流联盟的核心价值理念是开放和赋能,除了将流量、大数据、产品运营能力和渠道网络等资源向联盟伙伴开放外,滴滴也推出了汽车租赁与运营、分时租赁、汽车售后市场等面向用户需求的合作解决方案。

阳泉:500辆新能源物流车将投放市场

3月31日,记者从鼎充·意盛新能源战略合作发布会上获悉,即日起,阳泉市首批500辆新能源物流车将通过出租和出售的方式投放市场。

车和家战略转型:暂停SEV小车项目 押宝网约车

车和家内部孕育了2年的小车项目(SEV)已经停止,进军巴黎、旧金山分时租赁市场的计划也暂时搁置。车和家位于常州的整车厂,目前正在对SEV生产线进行改造,使其适用于另一条产品线——中大型SUV的生产。

电动汽车分时租赁运营商分析:谁能笑到最后?

电动汽车分时租赁的春天还没到来,对参与企业而言,不仅考验短跑的能力,更是一场长跑。无论创业公司还是行业巨头,最终的成功将取决于商业模式、资本实力和服务运营等组成的综合实力。

2018-2020新能源汽车分时租赁将迎来发展“风口”

随着移动互联网技术的广泛应用和新能源汽车的推广,共享汽车在一线城市发展迅速,并开始向二三线城市不断扩张。新能源共享汽车(新能源汽车分时租赁)作为一种时尚、绿色出行方式,日益受到很多年轻消费者的欢迎。

黑龙江发布公共机构节约能源资源工作要点 鼓励使用新能源汽车开展分时租赁

推广新能源应用。鼓励利用市场机制,引进社会资本加快推进新能源汽车应用服务。鼓励通过利用自助分时租赁等方式提供新能源汽车应用服务。

汽车分时租赁市场 有这七大发展趋势

从经济学的角度来说,一切能优化资源配置提升经济效率的模式,即最大可能实现帕累托最优的模式,都是有理论上的经济效益的。从出行领域来说,分时租赁的出现正好符合了这一要求。

易开出行进军新能源物流车分时租赁领域

3月1日消息,易开出行与四川同程达签订了新能源共享物流车平台的战略合作协议,正式涉足新能源物流车分时租赁业务。

共享汽车在海口: “BUG”不少仍需规范

海南要绿色发展,新能源汽车是政府大力发展的,未来政府会协助企业建立共享停车位来解决“停车难”的问题。同时,企业也会用软件控制车辆,规范用户的用车行为。
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