知情人士：“宁王”宜春锂矿选矿厂主体预计4月份完工 配套尾矿库已施工

江西五十铃旗下的五十铃翼放EV 以完美的表现最终获得了组委会推荐奖、技术创新奖、新锐车型奖、体验官推荐奖共四项大奖。

翼放EV凭借优异成绩，荣获轻卡组组委会推荐奖、技术创新奖、新锐车型奖、体验官推荐奖共四项大奖。

NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛将于11月5-8日在四川南骏汽车试验场举行，江西五十铃旗下翼放EV已确认参赛，与同组其他对手一较高下。

据外媒报道，韩国电池制造商LG新能源（LGES）将向日本商用车制造商五十铃（Isuzu Motors）提供价值约1万亿韩元（合7.63亿美元）或更多的电池，以推进五十铃的卡车电气化项目。

4米2福田欧马可五十铃江铃凯运，轻卡拉4到6吨应该怎么选择？

据日经中文网消息，日本五十铃汽车将从2022年开始量产纯电动卡车，该卡车将在五十铃的主力生产基地藤泽工厂制造。

来自日本的本田汽车与五十铃汽车1月15日表示，双方将联合研究氢燃料电池作为重型卡车动力的应用。

9月5日，第22届成都国际汽车展览会开幕，江西五十铃带来了包含2019款D-MAX、2019款铃拓以及瑞迈EV在内的全系皮卡产品。

近日，在工信部发布的第322批新车公示的新能源专用车中，就有3款纯电动皮卡，分别来自长城汽车和江西五十铃两家车企。

近日，江西五十铃与上海浦东机场举行了新能源皮卡瑞迈EV的发车仪式，44辆瑞迈EV将正式成为上海浦东机场集团的工作用车，为浦东机场提供各类服务。

作为国家的战略新兴产业之一，新能源汽车的发展得到了国家政策的支持和鼓励。无论是道路发展规划、蓝天保卫战计划的提出，还是各地区陆续推出的多项推动政策，都为城市纯电动物流车的落地提供了肥沃的土壤。

同为日系卡车厂商，日野（Hino）在1991年就量产了第一代混合动力商用车，截止到2018年累计销售超过1.5万辆混合动力商用车。

说到轻卡,不得不提一个品牌,那就是五十铃。很多中国用户第一次看到的轻卡就是五十铃,五十铃在中国的传奇故事我们不用多说。

11月30日，江西五十铃瑞迈纯电动皮卡正式发布，新车以机场、电力部门、城市救援等行业为主要竞争市场，官方公布综合续航里程320km，指导价26.38万。