EV早报|工信部建立乘用车双积分配置信息库;蔚来向美SEC递交IPO招股书;FF运营总部在中国设立......

为推进境内乘用车企业双积分核算和审查工作有序开展,减轻企业报送工作量,提高车型信息与产量匹配准确度,装备中心将建立乘用车产品双积分配置信息库,创建《公告》产品双积分配置信息序列号。

积分交易7月启动单分价格或低于千元

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《双积分办法》),乘用车企业要按照平均燃油消耗量的积分和新能源汽车比重积分“双积分”体系来进行评价。

汽车积分交易最关心的三大问题

今年7月-9月,中国乘用车企业将迎来第一轮集中的积分交易。企业的负积分如何归零?正积分如何售卖?成为近期汽车行业非常关心的大事。

EV早报|新能源汽车积分交易平台上线;2025年底前电动汽车充换电免收容量电费;原观致CEO刘良博士加盟国金汽车......

电动汽车资源网了解到,工信部发布了《2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》。

新能源汽车积分交易平台上线 乘用车企业启动“双积分”交易

电动汽车资源网了解到,工信部发布了《关于乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分交易平台上线的通知》

2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表出炉

电动汽车资源网了解到,工信部发布了《2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》。

EV早报|工信部将核查2017年双积分;北京第8批环保车型目录发布;长城宝马合资工厂选址常州……

电动汽车资源网了解到,装备中心将开展2017年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作,102家国产乘用车企业和29家进口乘用车企业将接受审查。

工信部将核查131家乘用车企业2017年燃料消耗量与新能源汽车积分

电动汽车资源网了解到,装备中心将开展2017年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作,102家国产乘用车企业和29家进口乘用车企业将接受审查。

全国各省市新能源乘用车新旧造车势力分布大全

近日,电动汽车资源网对全国新能源乘用车企业地域分布进行了盘点,据电动汽车资源网不完全统计,具有量产车型的传统造车企业有60余家,新造车势力目前已经超过30家。

东风本田、上汽大众等64家企业2017年新能源汽车积分为0

根据随公示发布的《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示,在99家境内乘用车生产企业中,

工信部公示2017年乘用车企新能源汽车积分成绩 55家企业有“分”可卖

电动汽车资源网了解到,工信部4月10日公示关于2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。据统计,55家车企共产生新能源汽车积分1690447分。

"双积分"正式实施 积分交易买卖或成救命稻草

备受注目的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分”政策)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。

2016年“双积分”考核情况发布 不达标车企闯关路还有多长?

近日,工信部、商务部、海关总署和质检总局四部委联合发布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告。整体来看,2016年车企平均油耗超额达标,当然这其中少不了新能源汽车的贡献。

江淮大众首款SUV年内推出 新合资企业能否双赢?

按照工信部2017年9月公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,从2018年4月1日开始,车企平均燃油消耗积分将率先开始实施,新能源积分政策实施日期将推迟至2019年1月1日。

落锁的新能源汽车“资质门”,锁出了“门外客”的大委屈

自去年起骤停的新建纯电动乘用车企业投资项目核准何时能够继续?这代表着第一道产业关卡的“大门”,何以脱困重启?
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