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本田在新能源战场的合纵连横

本田在新能源战场的合纵连横

发布时间
2017-02-27
本田和东芝的汽车配件公司Hitachi Automotive System日前宣布将共同出资成立合资公司研发并销售电动汽车,以便在新能源车市场上取得更大的领先优势。东芝公司其实从2011年就开始为本田提供其当时技术领先的SCiB TM可充电电池为电动汽车Fit EV提供动力。而现在,随着竞争的白热化...
关键字: 本田 东芝
燃料电池领域现结盟小高潮  企业发力 “政府之手”亦不可少

燃料电池领域现结盟小高潮 企业发力 “政府之手”亦不可少

发布时间
2017-02-24
本田和通用最近宣布联手投资打造燃料电池生产设施的消息让燃料电池车成为汽车业“风口”。除了两家跨国车企巨头为燃料电池车牵手,与此同时,一个横跨欧美大陆的氢燃料委员会也宣告成立,传统汽车制造商丰田、现代、宝马纷纷加入。由于进入门槛较高,燃料电池车过去几年来一直“曲高和寡”,发展缓慢。现在,在车企强强联合...
 本田与日立汽车系统就成立电动车用电机合资公司达成基本协议

本田与日立汽车系统就成立电动车用电机合资公司达成基本协议

发布时间
2017-02-08
日立汽车系统株式会社与本田技研工业株式会社就成立从事电动车用电机的研发、生产及销售的合资公司一事,于2月3日签署了基本协议。今后,双方将面向新公司的成立开始具体的协商。日立汽车系统早在1999年就已开始将电动车用电机投放市场,积累了强大的技术实力和产品竞争力。迄今为止,其开发的小型、轻量、高功率电动...
通用和本田成立合资公司 三年内批量生产燃料电池汽车

通用和本田成立合资公司 三年内批量生产燃料电池汽车

发布时间
2017-02-05
在汽车销售市场,通用汽车和本田汽车无疑是一对竞争激烈的角力对手。但最近这两家汽车制造商决定将在量产燃料电池方面开展合作,以降低此类新能源动力系统的应用成本,并提高其效率。通用汽车及本田汽车近日宣布成立业内首家将氢燃料电池系统投入量产的合资企业,为两家公司未来的产品提供先进的燃料电池系统。新成立的合资...
EV早报|动力电池产能门槛或降至30亿瓦时~50亿瓦时;新能源汽车准入新规发布;本田2030年计划:75%车型将提供电动动力……

EV早报|动力电池产能门槛或降至30亿瓦时~50亿瓦时;新能源汽车准入新规发布;本田2030年计划:75%车型将提供电动动力……

发布时间
2017-01-17
1.动力电池门槛将定 产能门槛或降至30亿瓦时~50亿瓦时【详情阅读】记者1月16日获悉,《汽车动力电池行业规范条件》(简称《规范条件》)已经完成了多轮征求意见,不久将对外正式公布。与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》(征求意见稿)相比,修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年...
东风本田新能源汽车战略曝光 推动4类产品布局

东风本田新能源汽车战略曝光 推动4类产品布局

发布时间
2017-01-11
东风本田思铂睿锐·混动已经上市,新车搭载本田i-MMD混合动力系统,百公里综合油耗仅为4.2升。这款车的上市,也拉开了东风本田在新能源领域的序幕。关于新能源车的最新计划,东风本田执行副总经理在与记者沟通时谈到:“未来我们将采用混动、考虑插电式混动,同时纯电动车、氢燃料电池汽车也将考虑。”根据规划,东...
关键字: 本田 新能源汽车
本田NeuV智能电动车发布 单身狗救星

本田NeuV智能电动车发布 单身狗救星

发布时间
2017-01-09
现在的很多车型上都拥有电子车载系统,可以实现多种娱乐互联功能,但是它们仍然是冷冰冰的机器,戳一下才动一下。而本田在2017年的CES上公布了一款拥有“情感引擎”的电动通勤车NeuV。和这次在CES上展出的大多数车型一样,它是一款自动驾驶的新能源车,它的动力来自于纯电动机。而它更大的特征是拥有情感引擎...
关键字: 本田 NeuV
终于憋不住了 本田2020年前将推出纯电动及插电混动车型

终于憋不住了 本田2020年前将推出纯电动及插电混动车型

发布时间
2016-12-16
近日有海外媒体报道,本田将在2020年前推出纯电动与插电式混动车型,其中插电式混动车型将采用小排量发动机与之匹配。本田欧洲市场营销和销售负责人Jean Marc在接受媒体采访时说道:“我们必须拿出别的技术来降低排放。”而目前本田已经开始进行纯电动以及插电式混动系统的开发,其中目前本田生产的1.0T发...
东风本田投资30亿元在中国建厂 锁定新能源汽车领域

东风本田投资30亿元在中国建厂 锁定新能源汽车领域

发布时间
2016-12-09
为满足日益壮大的中国汽车市场,东风本田昨天举行动工仪式,宣布开建第三工厂。新工厂一期项目将于2019年春季投产,届时东风本田的产能将达60万辆以上,东风本田亦将驶上换挡加速、智领未来的快车道。  东风本田第三工厂位于武汉经济技术开发区硃山湖畔,占地面积约120万平方米,项目一次整体规划、分两期实施,...
关键字: 本田 新能源汽车
混动技术再比拼:揭密本田与通用区别?

混动技术再比拼:揭密本田与通用区别?

发布时间
2016-10-31
有朋友留言本田i-MMD系统也很不错,是否属于功率分流技术,有什么样的差距?本田工程人员也自称为ECVT,今天我们就谈谈本田i-MMD混合动力系统,与以通用汽车第二代Voltec为代表的功率分流式混合动力汽车的区别。在混合动力技术领域,本田汽车与丰田汽车、通用汽车有着相当的名气,只不过是以负面教材的...
有点萌!这款3D打印电动汽车竟然就要量产了?!

有点萌!这款3D打印电动汽车竟然就要量产了?!

发布时间
2016-10-28
3D打印电动车是什么?要回答这个问题,就要先科普一下3D打印。3D打印属于快速成形技术的一种,它是一种数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层堆叠累积的方式来构造物体的技术。说白了,就是打印出立体的东西。  而3D打印的电动车,其身上许多零件就是这么立体打印来的,不同于传统模式...
本田Clarity燃料电池车续航589公里 无内燃机续航最长

本田Clarity燃料电池车续航589公里 无内燃机续航最长

发布时间
2016-10-26
据《美国汽车新闻》报道,经美国环保局评定,本田Clarity燃料电池车续航里程达366英里(约合589公里),这足以使该车型成为无内燃机电动车续航最长的车型。美国环保局表示,本田Clarity燃料电池车综合城市和高速道路的燃油经济性相当于68英里每加仑汽油。本田表示,366英里的续航使该车型成为美国...

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