新能源车险迎首次费改,多地频发“以租代购”风险提示……|一周热点复盘
MINI卡新车数量爆增200%,大地和跃居第二|382批新车公示解析
行业的“鸡肋”?二网经销商生存环境急剧恶化!
蜂拥而入的7方市场,暗藏着哪些玄机?
价格战中,新势力VS传统主机厂“好日子要到头了”?
以旧换新,换下来的二手新能源物流车流向哪儿?
4米2电卡保费竟高达1.5w元!经销商:车要怎么卖?
单车利润同比下滑50%-60%,经销运营商还能搞到钱吗??
环比是一片“红”,卡车类成香饽饽!380批新车公示解析来了
抓机遇 迎未来!2024中国新能源商用车产业大会将于成都举办
纯电、混动和氢燃料随心选!玉柴芯蓝完成新能源化全品系布局
“只有助力客户成功,玉柴才能生存”,玉柴芯蓝是目前少数已经完成全场景全产品矩阵布局的新能源动力系统配套企业
玉柴芯蓝 动力
两届轻卡全能金奖都装扁线电机 数家主流电机厂如此判断
扁线电机在大多数关键性能指标上都有显著的优势,已然成为大势所趋。
扁线电机 轻卡
新能源重卡电池组介绍
本文主要介绍新能源重卡配备的电池组。
重卡 电池
中汽政研:车载高压储氢新突破,重卡长途运输蓄势待发
氢能高速未来主要运营场景是长途重卡运输,其中续驶里程不足是当前燃料电池汽车技术面临的瓶颈之一。
氢能 国家标准
如何看待宁德时代子公司推出的商用车电动底盘?
宁德时代要做的就是“静观其变”,时代新安所在做的就是“马力全开”。
宁德时代 CTC
又获大奖!大地和电机为何深受新能源物流车喜爱?
唯“实用”以正路,大地和荣获第七届中国新能源物流车金熊猫奖。
大地和 新能源
欣旺达新能源基地项目落户宜春,预计总投资165亿元
12月7日,欣旺达与宜春市人民政府签署《战略合作协议》,双方协定在宜春市政府管辖区域内,共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系。
欣旺达 动力电池
欣旺达助力!“铠甲电池”面市
“铠甲电池”采用了中镍正极材料,整包最高容量可达85.9KEh,能量密度大于175Wh/kg,CLTC续航630km。
欣旺达 电池
天津首座超级充电站投运
近日,位于天津市武清区京沪高速泗村店服务区(北京方向)的“ChaoJi(超级)”充电站建设完成并进入试运行阶段。
充电站
中科海钠阜阳全球首条GWh级钠离子电池生产线产品下线
阜阳海钠成为了全球首个实现GWh级钠离子电池规模化生产的企业。
钠离子电池
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