【电动汽车资源网EV江湖 新能源观察】特斯拉即将在上海建厂的消息日前传的沸沸扬扬，虽然还未下定论，但是特斯拉将更多精力投向国内市场已是板上钉钉。如果说以前的特斯拉高高在上，对于国内自主品牌来说没有太大冲击力，那么随着Model 3的上市和特斯拉战略部署的转移，自主品牌已经能深深的感受到来自特斯拉的“恶意”，不禁背后发凉。

作为国内最早部署纯电动汽车的厂商，北汽新能源可以说是国内电动汽车的一个缩影，目前所拥有的EC、EV、EX、EU四大系列都拥有不错的成绩，此次“对抗外敌”，北汽新能源当仁不让的成为了绝对的主力军。

光说不干假把式，最近北汽新能源三大将已然处于备战之中，大战一触即发。

月底发军，EU400充当排头兵

被戏称为后妈养大的EU系列这次终于推出了新的车型，EU400采用了最新的封闭式亮黑面板，中央位置的蓝色北汽标志彰显了其新能源车的“特殊身份”。两侧不规则的大灯及灯组内部的卤素光源，搭配上侧身前低后高的走势，为整车的时尚感增添了浓重一笔。

可能是由于造价因素，内饰相对比较简单，一切以简约风为主，不过值得一提的是前后座的座椅舒适度经过了大幅度的改良，相信能为驾乘者提供更好的体验。

车身尺寸还算理想，长宽高分别为4582*1794*1515mm，轴距2650mm。而在动力方面则使用了三元锂电池和电动机组成的动力系统，续航里程高达460km。根据最新的消息，这款新车的高配价约为16万元，如果价格属实，那么EU400的性价比还是相当之高的。至少作为排头兵，北汽并没有让我们失望。

蓄势待发，ARCFOX系列成北汽“锦衣卫”

在北汽新能源的布局之中，ARCFOX一直占据着很重要的位置，而目前已经发布的两款新车更是北汽新能源之后叫板其他厂商的重要法宝。ARCFOX-1定位微小型电动汽车，它以其小巧可爱的造型而博得关注。2986*1676*1492mm，轴距1870mm的尺寸可以让驾驶者拥有更多的空间，不再是以前我们认为的“小=拥挤”。

最大的亮点来自于前脸和尾部使用了LED显示屏，可以随时更换和显示自己选择的文字和图案，颇有非主流时代个性签名的影子。动气方面则搭载了锂离子动力电池作为电源，最大功率可以达到36kW，续航里程为200km。

除此之外，另一大重头戏来自于北汽的第一款电动超跑ARCFOX-7，之前无论是小鹏还是蔚来的超跑都没有真正的“落地”。目前来讲，电动超跑的量产依然是个空白，而此次北汽新能源推出的ARCFOX-7宣称将于明年下半年正式开始量产。倘若其他厂商在一年内没有大的动作，那么这款纯电动超跑将成为自主品牌中第一个量产的超跑，北汽也将做到真的“领跑”。

外观方面，肌肉型是这款新车的最大特色，鹰钩式的前脸就像伺机而动的雄鹰，充满了运动气息。而新车车身采用的炭纤维元素更是经过了空气动力学的优化，极高的提升了跑车最注重的速度感。

初此之外，新车还提供三种驾驶模式可选，分别是赛车、舒适和经济，分别对应的离地间隙为80、100和120mm。由于新车采用纯电动驱动，加之超强的动力学优化，新车的急速可达260km/h，百公里加速度小于3s，在纯电动超跑领域处于了绝对的领先。

无论怎样，特斯拉的“介入”都会对自主品牌带来压力和竞争，良性的竞争永远是进步最好的阶梯，我们期待特斯拉的特立独行，更期待自主品牌带给我们的更多惊喜。

(来源:电动汽车资源网EV江湖 新能源观察)

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