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厉害了!这个新能源车车载电源体积小了近一半

  • 原创
  • 2017-05-02 09:46
  • 来源:电动汽车资源网 岳绍雪
  • 发表评论 3

摘要:近年来,中国新能源汽车快速发展,带来的不仅仅是能源方式的改变,同时也改变了传统汽车供应链体系,新增了许多细分领域,车载电源就是其中一种,它包括DC/DC变换器、车载充电机等。

对于不少人来说,新能源汽车车载电源(DC/DC变换器、车载充电机等的总称)可能是一个不太熟悉概念。近年来,中国新能源汽车快速发展,带来的不仅仅是能源方式的改变,同时也改变了传统汽车供应链体系,新增了许多细分领域,车载电源就是其中一种,它包括DC/DC变换器、车载充电机等。DC/DC变换器能将一种直流电压转换为另一种直流电压,供车载电器使用;车载充电机则负责为电动汽车动力电池充电,两者都是新能源汽车的关键零部件。

厉害了!这个新能源车车载电源体积小了近一半

金霆正通销售副总经理杨草

在2017上海车展上,深圳市金霆正通科技有限公司(简称:金霆正通)展示了一款体积比目前市面上产品小近一半的车载电源,这引起了笔者的注意,我们第一时间采访了这家企业的销售副总经理杨草。

厉害了!这个新能源车车载电源体积小了近一半

 “这两款车载电源专为新能源汽车设计,一款为OBC(车载充电机)负责给整车动力电池充电,一款为DCDC(直流变换器),将车上动力电池的高压直流转换为供低压蓄电池所需要的低压直流(12/24V),为车上低压蓄电池充电,从而为车辆低压电气供电。” 杨草向电动汽车资源网记者介绍。

据电动汽车资源网了解,这两款产品的转换效率超过96%,防护等级高达IP67,功率密度高达2.5kW/L;具有体积小、重量轻、性能稳定的特点,采用了标准化、模块化、轻量化、集成化设计;具有完善的完善的软、硬件多重冗余保护功能。

杨草表示,金霆正通加强型的工艺设计,严格的器件选型,确保产品的机械强度和可靠性;所有元器件均为车规级,完全按照汽车电子思路设计,产品更加可靠、稳定;先进的CAN通讯功能,实现模块自诊断,及时监测和调整模块的工作状态;模块化设计,可根据客户要求灵活使用不同的冷却方式和转接插件;极高效率和极低功耗,使体积更小、重量更轻成为可能。具备欠压、过压、短路、过流、过温、反相等多项保护功能。

“公司第四代产品在性能及结构尺寸上面,处于行业领先地位,优异的产品性能已经赢得多家车企的认可及配套应用。” 杨草表示。目前,金霆正通具备新能源汽车充电和电源转换全系列产品的自主研发能力,掌握核心技术和与整车配套的关键技术。

据介绍,金霆正通专注于新能源电源领域,率先通过TS16949体系认证,产品均通过第三方检测认证。同时,金霆正通在国内建立了大量售后服务网点,构建了专业的汽车电源专用配件供应、存储体系,还自主开发了客户售前和售后管理系统,对投放市场的电源产品进行可追溯性的管理和服务,为产品的安全运行提供保障。

杨草最后表示,过去几年的积累沉淀,夯实了金霆正通的基础,下一步公司将导入自动化设备生产,并建设行业领先的生产研发中心。在市场预期方面,到2020年, 金霆正通预期进入行业前三并成功上市。(文/电动汽车资源网 岳绍雪)


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  • 江苏南京 手机用户
  • 江苏南京 手机用户
  • 2017/5/2 11:30:54
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  • 1楼
这么牛!新一代的成就
  • 广东深圳 手机用户
  • 广东深圳 手机用户
  • 2017/5/2 20:52:59
  • 回复
  • 2楼
这么牛!新一代的成就
哈哈,没什么用,生产不出来
  • 重庆 手机用户
  • 重庆 手机用户
  • 2017/5/2 21:34:49
  • 回复
  • 3楼
吹,技术都没得

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