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环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

  • 原创
  • 2019-04-22 11:32
  • 来源:电车资源 杨丰华

摘要:中国恒天在新能源专用车领域产品线还是比较丰富的,除了物流车以外,在环卫车领域还有清扫车、钩臂垃圾车、压缩垃圾车、餐厨垃圾车、洒水车等。

中国恒天在新能源专用车领域产品线还是比较丰富的,除了物流车以外,在环卫车领域还有清扫车、钩臂垃圾车、压缩垃圾车、餐厨垃圾车、洒水车等。

今天给大家带来的恒天新楚风生产的新能源垃圾运输车系列-压缩垃圾车(HQG5086ZYSEV),下面对它做一个静态测评。

一、外观方面

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

前脸比较宽大,给人一种厚实的感觉,配有高空导流罩,能有效减低风阻,符合空气动力学。其次还配有照地镜和补盲镜,有效增加视野范围。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

细节之处,中间格栅位置两条银色镀铬贯穿于LOGO,大灯放在了保险杠两侧,将原有大灯位置改成了导流槽,可以分流一部分风阻。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

压缩垃圾车(HQG5086ZYSEV)的标准乘坐人数为2人,总质量为8275kg,整备质量为6110kg,额定载重量为1970kg。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

垃圾车采用的是后装式,装配有压缩推板装置,投入口高度较低,方便投倒垃圾,同时配有压缩推板,可以将垃圾推送到车厢里面,整个装填过程只需操作控制面板来完成,非常方便。

二、车身尺寸

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

车身尺寸方面,有三种尺寸可供选择;长宽高为6360,6560,6720×2220×2640mm,轴距分别为3300mm,3600mm,3800mm。

三、内饰方面

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

门板内侧材质均为硬塑料,结实耐用,储物空间相对较少,只能存放一瓶水和少许零碎物品。

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采用四幅式方向盘,中间两侧为喇叭按键。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

中控面板基本为硬塑料材质,采用机械式按键,上部为空调出风口,中部为收音机和空调控制区,下部为烟灰缸和12V点烟器,符合大众审美。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

采用机械+液晶仪表,可以显示时速、转速、电池基本参数、档位、运动模式等信息。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

档把有三个档位,分别是D档、N档、R档,操作起来非常简单方便。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

压缩垃圾车(HQG5086ZYSEV)采用的是气压制动,位于主副座椅中间。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

驾驶室内设有专用设备操作面板用来控制垃圾箱垃圾的装卸,主要功能有电源开关、指示灯、下降/举升、缩回/推出等按键,并配有清晰的示意图,使用的时候需要先启动车辆。

四、动力方面

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

压缩垃圾车(HQG5086ZYSEV)采用上海鑫国动力生产的永磁同步电机,型号为M135B,额定功率为100kW,峰值功率为150kW,最高车速可达90km/h。

五、续航方面

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压缩垃圾车(HQG5086ZYSEV)采用的是磷酸铁锂电池,电池电量为90.85kWh,续航里程为218km。

六、充电方面

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

支持快充和慢充,正常情况下,快充2h可以充满,慢充时间为10h。

七、底盘悬架

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

后悬架采用的是钢板弹簧,片数为8/10+7,为车身提供强大的装载力。

八、其他细节

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

装载垃圾作业控制面板位于装卸口左侧,配有盖板保护,支持单次循环、连续循环、循环停止、紧急停止等功能,使用起来非常方便。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

液压阀手柄位于垃圾箱与车头的中部,配有使用标识,供电器系统出现故障时应急使用。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

液压系统电机主要的作用是控制油管中液压油的压力。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

填装料斗侧边配有一个排水阀,可以用来排干里面的液体,减少运输时的不必要的载重。

环卫车系列篇-恒天新楚风压缩垃圾车静态实拍

轮胎型号为7.50-16LT,7.5R16。

全文总结

在当前国家提倡大力支持新能源汽车的大背景下,各大城市纷纷出台政策,加强环卫车的配置工作,优先采购新能源环卫车。

恒天新楚风纯电动环卫车在保护环境和降低整体使用成本方面具有明显的优势,压缩垃圾车作为城市清洁非常重要的一部分,也将在城市环卫领域发挥巨大的作用。

来源:电车资源 杨丰华

版权声明:本文版权为电车资源所有,转载请务必注明来源(电车资源)及作者。

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