随着打赢蓝天保卫战的打响，商用车逐渐进入纯电动化时代，除了我们传统的物流用车以外，走在新能源最前列的可能就是环卫车了。因为环卫车属于政府联合工程用车，所以在排放要求上比公路车更严苛，纯电动车型更是率先在环卫车上实现使用。

而接下来我们要说是中国重汽豪沃T5G纯电动环卫车底盘，中国重汽作为专业车行业中的佼佼者，这台豪沃T5G纯电动环卫车底盘又有什么过人之处呢？

T5G经典外观 美观大气

这款T5G采用了半高顶驾驶室，整车以白色涂装为主色调。前脸采用了现在流行的V型设计，黑白搭配的组合式进气格栅，使得整车美观大气。

在车顶遮阳罩两端和顶部两侧设置有两组示廓灯，可以更清晰的显示车辆轮廓。整体式后视镜集成转向灯，具备电动调节及电加热功能，在雨雪天气非常实用，使驾驶员能拥有良好的驾驶视野。

组合式大灯集成远近光及转向灯，不规则的形状也是T系列标志之一，在保险杠上设置有一级防滑踏板，以便于清洁风挡玻璃。

大容量电池组 充电续航双提升

在动力方面豪沃T5G采用了绿控传动提供的解决方案：永磁同步电机+6挡AMT变速器，整套动力系统可输出220马力，对于运行速度要求相对较低的专用车来说，这套动力完全够用了。

看习惯了挡杆设计突然看到一个按钮设计，感觉难免有点怪，但是设计思路还是比较前卫的，现在乘用车上就常用这种按钮档设计。档位划分除了必备的R、N、D档以外，还加入了低速挡，毕竟大部分的环卫车作业时都是需要低速的。

车辆左右两侧都装备了磷酸铁锂电池组，总容量达到了242kwh，在等速行驶状态下续航里程可达330km，而持续作业时间则可以达到6小时以上。

而在充电方式上，车辆采用了双充电口设计，这样可以有效提升车辆的充电效率，当然，充电的速度还得依靠充电桩的电压，若使用快充大约2小时左右即可恢复60%以上的电量。

加厚大梁 适合多种环卫车改装

环卫车的改装对于车辆的空间要求非常多，为满足需求汽豪沃T5G除了电池组外，干燥罐、储气罐等部件全部设计在了大梁内侧，为改装需求提供充足的空间。同时车辆还在车身大梁做了加厚，双层大梁的设计让车辆底盘具有强力的承载性，满足更多种类环卫车的改装需求。

目前这款中国重汽豪沃T5G纯电动环卫车底盘已经可以满足洒水车、清洗车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等多种环卫车型的改装需求，也是目前市场上适用范围最广的纯电动环卫车底盘之一。

在安全系统方面，车辆带有ABS防抱死系统并搭配全车气刹制动，环卫车在低速作业的状态下这些配置足以保障车辆的安全。

后桥采用MCJ11搭配多片簧设计，为车辆的承载性提供支持，同时从5.29的速比也不难看出，这台车的使用工况就是低速运行。

神奇魔术卧铺 提高车辆舒适度

再来说说驾驶室内部，车辆内饰整体采用深色基调，并加入镀铬装饰条加以点缀，看起来简约大气。

四幅式方向盘采用了靓丽的银色装饰，简单实用。而仪表则使用了电动车专用仪表，除了传统的车速表之外，还加入了液晶屏幕显示车辆的各种状态，看起来科技感十足。

中控台采用了半包围式设计，上面配备了空调系统以及大屏幕影音系统，据说该车还带智能通(重汽车队管理)系统。由于车辆目前还是底盘车状态，所以中控台上也设置了很多的预留键，方便日后车辆加装其他配置。

车辆在顶部还配有天窗，可单手开启，而开启后可有效的改善驾驶室内的空气质量，并且这对于有抽烟习惯的驾驶员来说也是个福音。

除了以上介绍的配置以外，车辆还具有一个非常大的亮点。当我们刚进入驾驶室时第一眼并未发现车辆配有卧铺，而仔细观察之后才发现原来卧铺是被折叠起来了，这种设计也为驾驶室内省出不少空间，座椅的调整长度也因此而增加。

当卧铺折叠起来时，座椅可以伸展到最后端，相信任何身材的驾驶员都能拥有一个舒适的坐姿，而当座椅伸展到最前端时则可以放下折叠的卧铺，有了卧铺之后也更方便驾驶员的休息。这种“魔术”卧铺的设计方式不仅增大了驾驶室的空间，更提升了车辆的舒适性，真的很赞！

从各方面来看，中国重汽豪沃T5G纯电动环卫车底盘除了具有零排放，噪声低，减少作业扰民等优势特点之外，还具有强悍的续航能力以及改装潜力，可以适应多种类的环卫车改装需求，并且驾驶室魔术”卧铺的设计方式也进一步提升了车辆的舒适性，相信中国重汽豪沃T5G纯电动环卫车底盘投入市场之后一定会受到专用车用户们的喜爱。