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谢海明:电动物流车切入城市物流配送中的影响及作用

  • 2017-09-27 16:09
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:​9月27日,电动汽车资源网与深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同举办的“2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会”在深圳召开……

电动物流/专用车平台(www.evpartner.com/zyc/)9月27日讯:9月27日,电动汽车资源网与深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同举办的“2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会”在深圳召开,来自政府机构、行业专家、新能源物流车企业、新能源汽车运营商、城市配送物流企业、车企配套零部件企业等500位代表出席会议,并有20余位行业精英做精彩分享。

深圳市新能源物流车辆应用推广中心主任谢海明在本届峰会上做“电动物流车切入城市物流配送中的影响及作用”精彩演讲。谢主任主要从三方面进行讲解:第一,新能源物流车的推广应用情况;第二,深圳市城市配送业发展情况;第三,电动物流车切入城市配送领域的影响。

深圳市新能源物流车辆应用推广中心主任谢海明

深圳市新能源物流车辆应用推广中心主任谢海明

一、新能源物流车的推广应用情况

谢海明表示,2016年全国的新能源汽车全年销量达到50.7万辆,占新车销售比例的1.8%,总保有量达到100万辆。

(1)全国2017年上半年产销数据

2017年上半年,中汽协和中汽研数据不一样。中汽协的新能源汽车产销21.2万辆,其中纯电动产销是17.56万辆、16万辆。但是中汽研数据,上半年整个产量是18.4万辆。

(2)2016年全国电动物流车产销数据

2016年全国纯电动物流车的总保有量接近10万辆,中汽协数据显示,上半年全国新能源物流车销量在5800辆。

(3)深圳2017年深圳产销数据

A.深圳纯电动货车保有量

谢海明表示,截止到2017年的6月底,深圳市新能源物流车保有量超过12000辆。其中,2015年新能源物流车保有量9039辆,2016年新能源物流车新增2189辆,2017年1-6月新能源物流车新增859辆。目前这个数据再做一些细化,其中封闭式货车6600辆左右,厢式货车5400辆。

会上,谢海明建议政府部门应该核实一下,深圳纯电动物流车累计上牌数量为12000多辆,但是保有量大致只有9000多辆,少了3000多辆,到底谁家的车跑哪去了,需要几个部门去关注。

B.深圳市场主要车型

谢海明表示,2017年以前,整个深圳市的纯电动物流车的车型比较少。其中,超过100台以上销量的电动微面有瑞驰EK05、陆地方舟威途Z35、北汽威旺307EV、通家福牌和比亚迪T3等。2017年厢式货车主要是东风沃特玛、东风凯普特、东风小EKk05A和东风南都微卡。

但是,2017年之后的车有多少?从“2017中国深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛”比赛的车型来看,有30多款车型,其中有两款是氢燃料的动力汽车,基本上都可以跑,跑得还不错,2017年以后整个车型非常丰富。

(4)电动物流车续航里程情况

谢海明表示,续航能力方面,2017年之前,电动微面去年一度电能跑四公里,厢式货车半载不到2公里,这个数据很不好看,质量综合性有点问题。2017年后,微面的实际路况一度电能跑5公里,有的能跑6公里,4.2m厢式货车半载路况2.5-3.3公里。

通过“2017中国深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛”,以及从主机厂的测试与调研发现,电动物流车综合性能得到大幅提升,但产品一致性有待改进。

二、深圳市城市配送业发展情况

(1)深圳快递业务情况

2015-2016年数据显示,深圳市平均增长量超过45%,快速业务收入平均年增长超过32%,2016年深圳市快速业务量全国第三。

(2)深圳邮政业情况

邮政业的数据显示,2014年邮政业累计完成业务总量297.31亿元,业务收入完成187.50亿元。2015年邮政业累计完成业务总量429.52亿元,业务收入完成247.27亿元。2016年邮政业完成业务总量666.67亿元,业务收入完成327.25亿元。2017年上半年邮政业总量累计完成407.68亿,业务收入累计完成187.67亿。无论是业务量还是业务收入,每年同比超过30%。

(3)深圳电子商务情况

电子商务方面,2014年深圳已经达到了电子商务发达国家的水平,2015年电子商务的交易额达到了1.73万亿元,总比增长14.56%,比深圳的GDP增长高5.66%。2016年深圳市电子商务交易额2.3万亿,同比增长超过18%。从全国电子商务发展情况看,深圳电子商务可列入国家第一梯队。

(4)运营企业和车辆

运营企业和车辆方面,深圳市有运营状态的业户12814家,共有货运车辆约17万辆,全市共有配送企业8341家,营运性配送5.28万辆,超过85%的企业拥有的车辆数不超过5辆。

三、电动物流车切入城市配送领域的影响

会上,谢海明探讨了“电动物流车切入城市配送领域的影响”,主要从节能减排、成本、效率、对整个城市配送行业等影响进行分析,每一项都从正反面去探讨。

小结:深圳新能源物流车市场,是全国的典范。在利好政策的推动下,深圳新能源物流车市场高速发展,并迅速落地运营。谢海明主任的演讲,以数据的形式,重点分析深圳新能源物流车市场与车辆落地运营情况。(来源:电动汽车资源网)

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